Nuovi protocolli per lavorare via OBD e a banco su tre nuove ECU equipaggiate su centinaia di veicoli Ford. A seconda della centralina, scegli la modalità giusta per lavorare, utilizzando un solo e unico strumento: KESS3!
UPGRADE 1.09
Tre nuovi protocolli per lavorare in velocità e sicurezza su tre nuove centraline equipaggiate su veicoli Ford, in produzione dal 2010 a oggi. Un ampio ventaglio di possibilità si apre per il tuo business, poiché lavori via OBD e a banco, senza aprire la centralina, quindi interventi più veloci, sicuri e con il margine di errore notevolmente ridotto.
Le centraline in aggiornamento sono:
Un aggiornamento che ti offre incredibili opportunità di business perché i veicoli su cui puoi lavorare sono tantissimi e molto diffusi, ma soprattutto le modalità – OBD e a banco – sono talmente veloci che i servizi che offrirai saranno ad altissimo livello di efficienza.
Ford F-150 V6, F-350 6.2 V8, Mustang GT 5.0 Ti-VCT, ma anche Ka+, Tourneo, Transit e Mondeo EcoBoost sono solo alcuni dei mezzi che puoi riprogrammare con KESS3, lo strumento di riprogrammazione OBD, Boot e Bench più innovativo e completo di sempre!
KESS3
CAR
OBD
RD, WR in Boot Mode
| Ka+ | 1.2 Ti-VCT 5MT | Petrol | 63 Kw |
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR in Bench Mode
| Edge | 2.7L ST V6 6AT Ecoboost | Petrol | 250 Kw |
| F-150 | 3.3 V6 6AT | Petrol | 216 kw |
| F-150 | 5.0 Ti-VCT V8 10AT | Petrol | 295 kw |
| F-350 Super Duty | 6.2 V8 10AT | Petrol | 287 kw |
| F-350 Super Duty | 6.2 V8 6AT | Petrol | 287 Kw |
| Mustang GT | 5.0 Ti-VCT V8 10AT | Petrol | 343 Kw |
| Mustang GT | 5.0 Ti-VCT V8 6MT | Petrol | 343 Kw |
| Mustang GT Export | 5.0 Ti-VCT V8 10AT | Petrol | 331 Kw |
| Mustang GT Export | 5.0 Ti-VCT V8 6MT | Petrol | 331 Kw |
| Mustang Shelby GT500 | 5.2 V8 7AT | Petrol | 567 Kw |
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR and Clone in Bench Mode
| C-Max | 1.0 EcoBoost 6MT | Petrol | 92 Kw |
| Edge | 2.7 6AT | Petrol | 235 Kw |
| Escape | 1.6 Ecoboost 4WD 6AT | Petrol | 133 Kw |
| Escape | 1.6 Ecoboost 6AT | Petrol | 133 Kw |
| Escape | 2.0 Ecoboost 4WD 6AT | Petrol | 179 Kw |
| Escape | 2.0 Ecoboost 4WD 6AT | Petrol | 183 Kw |
| Escape | 2.0 Ecoboost 6AT | Petrol | 179 Kw |
| Escape | 2.0 Ecoboost 6AT | Petrol | 183 Kw |
| Expedition | 3.5 Ecoboost 4×4 6AT | Petrol | 272 Kw |
| Expedition | 3.5 Ecoboost 6AT | Petrol | 272 Kw |
| Explorer | 3.5 6AT | Petrol | 272 Kw |
| F-150 | 3.5 EcoBoost 6AT | Petrol | 272 Kw |
| F-150 | 3.5 EcoBoost AT | Petrol | 272 Kw |
| Focus RS | 2.3 RS EcoBoost | Petrol | 258 Kw |
| Focus ST | 2.0 ST EcoBoost | Petrol | 184 Kw |
| Fusion USA | 1.6 6AT | Petrol | 133 Kw |
| Fusion USA | 1.6 6MT | Petrol | 133 Kw |
| Fusion USA | 2.0 6AT | Petrol | 176 kw |
| Galaxy | 2.0 Ecoboost 6AT | Petrol | 176 Kw |
| Kuga | 2.0 EcoBoost 6AT | Petrol | 177 Kw |
| MKC | 2.0 Ecoboost 6AT | Petrol | 179 Kw |
| MKC | 2.0 Ecoboost 6AT AWD | Petrol | 179 Kw |
| MKC | 2.3 Ecoboost 6AT AWD | Petrol | 213 Kw |
| MKZ | 2.0 Ecoboost 6AT | Petrol | 179 Kw |
| MKZ | 2.0 Ecoboost 6AT AWD | Petrol | 179 Kw |
| Mondeo | 1.5 EcoBoost 6AT | Petrol | 118 Kw |
| Mondeo | 1.6 EcoBoost 6AT | Petrol | 132 Kw |
| Mondeo | 2.0 EcoBoost 6AT | Petrol | 149 Kw |
| Mondeo | 2.0 EcoBoost 6AT | Petrol | 176 Kw |
| Mondeo | 2.0 EcoBoost 6AT | Petrol | 177 Kw |
| Mustang | 2.3 Ecoboost 6AT | Petrol | 228 Kw |
| Mustang | 2.3 Ecoboost 6AT | Petrol | 233 Kw |
| Mustang | 2.3 Ecoboost 6MT | Petrol | 228 Kw |
| Mustang | 2.3 Ecoboost 6MT | Petrol | 233 Kw |
| Mustang Convertible | 2.3 Ecoboost 6AT | Petrol | 231 Kw |
| Mustang Convertible | 2.3 Ecoboost 6AT | Petrol | 233 Kw |
| Mustang Convertible | 2.3 Ecoboost 6MT | Petrol | 231 Kw |
| Mustang Convertible | 2.3 Ecoboost 6MT | Petrol | 233 Kw |
| S-Max | 2.0 Ecoboost 6AT | Petrol | 176 Kw |
| Tourneo Connect | 1.6 Ecoboost 6AT | Petrol | 110 Kw |
| Transit Connect | 1.6 Ecoboost 6AT | Petrol | 110 Kw |
Non solo, oltre a riprogrammare, puoi anche rimappare! Grazie al software di rimappatura ECM Titanium, le prestazioni di questi mezzi possono notevolmente aumentare e rendere l’esperienza di guida unica e personale.
Scopri cosa può diventare Mustang GT 5.0 grazie a ECM Titanium!
Un nome che definisce un’icona: la Ford Mustang GT, prodotta per la prima volta nel 1964, ha introdotto il concetto di Pony Car: vetture sportive dal telaio compatto e con un motore potente, e che sono arrivate alla loro sesta generazione, regalando prestazioni e divertimento per oltre 50 anni!
Grazie ad un poderoso V8 da 5.0l (è disponibile anche con il 2.3l Ecoboost da 315CV), la possibilità di scegliere una trasmissione manuale oppure a 10 rapporti, questa muscle car, dal carattere esuberante, dona un’esperienza di guida sempre esaltante e coinvolgente grazie anche alle grandi possibilità di personalizzazione! Le features per i più esigenti non mancano: dalla line lock mode, per spettacolari burnout oppure, per gli appassionati delle gare di accelerazione, la drag strip mode: che massimizza le prestazioni della pony car durante le accelerazioni da fermo.
Con ECM Titanium potrai estendere ancora di più le possibilità di rendere unica la mitica Pony car dell’ovale blu: intervieni sui parametri di iniezione e coppia per migliorare la risposta del motore, sugli anticipi e sui limitatori di giri per migliorare la potenza e la spinta ad alti giri.
Rendi l’esperienza di guida ancora più esaltante, unica e personale, in modo facile ed efficiente con ECM Titanium e KESS3!
È il momento giusto per investire nella tua professione.
Giornate dedicate per approfondire le tue conoscenze nel settore automotive e nell’elaborazione elettronica.
Nozioni teoriche, esempi pratici, e soprattutto casi reali per iniziare subito a lavorare e in modo autonomo.
Diamo nuovo vigore al tuo business, dandoti il know-how per essere competitivo, affidabile e veloce in ogni servizio che offrirai.
Un tecnico Alientech ti seguirà passo dopo passo durante le giornate di formazione, per spiegarti nel dettaglio ogni dettaglio tecnico e, soprattutto, risponderà a ogni tua domanda per chiarire ogni tuo dubbio.
Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
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Cap. Soc. € 10.329,14
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