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K-SUITE – RELEASE 4.69

Riprogramma in OBD, Boot e Service Mode Kia e Hyundai equipaggiate con ECU Kefico e Bosch

Nuovi protocolli per leggere, scrivere e clonare ECU Kefico CPEGD2, CPEGP2, CPGPSH2, KME e Bosch MG7. Decine di veicoli come Kia Ceed, Picanto, Rio e Hyundai I10, I20 e Tucson su cui lavorare con KESSv2 e K-TAG in velocità e sicurezza. Più servizi per i tuoi clienti, più lavoro per te!

Alientech
Febbraio 16, 2022

L’aggiornamento di K-Suite prevede nuovi protocolli che ti permettono di lavorare via OBD, in Boot Mode e Service Mode. In particolare, potrai leggere, scrivere e clonare moltissimi nuovi veicoli, alcuni molto recenti, di brand come Kia e Hyundai.

Le centraline sono:

Potrai lavorare su queste centraline sia con KESSv2 che con K-TAG. A seconda del tipo di intervento, puoi scegliere la funzionalità e lo strumento migliore per farlo. A te la scelta per soddisfare ogni richiesta dei tuoi clienti.

New KESSv2 Protocol

KEFICO CPEGD2.20.1

HYUNDAI

   Read and Write in OBD

I20 1.0 12v T-GDI Automatic Petrol 74 Kw
I20 1.0 12v T-GDI Petrol 88 Kw
I20 1.0 12v T-GDI Petrol 74 Kw

KIA

   Read and Write in OBD

Ceed 1.0 12v T-GDI Petrol 74 Kw
Ceed 1.0 12v T-GDI Petrol 88 Kw
Picanto 1.0 12v T-GDI 5AT Petrol 74 Kw
Picanto 1.0 12v T-GDI 5MT Petrol 74 Kw
Proceed 1.0 12v T-GDI Petrol 88 Kw
Rio 1.0 12v T-GDI Petrol 88 Kw

New KESSv2 Protocol

KEFICO CPEGD2.20.2

HYUNDAI

   Read and Write in OBD

I20 1.0 12v T-GDI Automatic Petrol 74 Kw
I20 1.0 12v T-GDI Petrol 74 Kw

New KESSv2 Protocol

KEFICO CPEGD2.20.3

HYUNDAI

   Read and Write in OBD

Kona 1.6 T-GDI Petrol 130 Kw
Sonata 1.6 T-GDI Petrol 150 Kw
Tucson 1.6 T-GDI Petrol 130 Kw
Tucson 1.6 T-GDI 4WD Petrol 130 Kw
Veloster 1.6 T-GDI Petrol 150 Kw

KIA

   Read and Write in OBD

Ceed 1.6 T-GDI Petrol 99 Kw
Optima 1.6 T-GDI Petrol 150 Kw
Proceed 1.6 T-GDI Petrol 150 Kw
Soul 1.6 T-GDI Petrol 150 Kw

New KESSv2 Protocol

KEFICO CPEGD2.20.4

HYUNDAI

   Read and Write in OBD

Aura 1.0 12v T-GDI 5AT Petrol 88 Kw
Aura 1.0 12v T-GDI 5MT Petrol 88 Kw
I10 1.0 12v T-GDI 5AT Petrol 88 Kw
I10 1.0 12v T-GDI 5MT Petrol 88 Kw
I20 1.0 12v T-GDI Petrol 74 Kw
I20 1.0 12v T-GDI Petrol 88 Kw
Kona 1.0 12v T-GDI Petrol 88 Kw

KIA

   Read and Write in OBD

Ceed 1.0 12v T-GDI Petrol 88 Kw
Picanto 1.0 12v T-GDI 5AT Petrol 74 Kw
Picanto 1.0 12v T-GDI 5MT Petrol 74 Kw
Proceed 1.0 12v T-GDI Petrol 88 Kw
Rio 1.0 12v T-GDI Petrol 88 Kw
Stonic 1.0 12v T-GDI Petrol 88 Kw

New KESSv2 Protocol

KEFICO CPEGP2.10.1

HYUNDAI

   Read and Write in OBD

EON 1.0 MPI Petrol 51 Kw
I10 1.0 12v Petrol 49 Kw
I10 1.2 16v Petrol 64 Kw
I20 1.2 16v Petrol 62 Kw

KIA

   Read and Write in OBD

Picanto 1.0 12v MPI 5AT Petrol 49 Kw
Picanto 1.0 12v MPI 5MT Petrol 49 Kw
Picanto 1.2 16v Petrol 62 Kw
Rio 1.25 MPI Petrol 62 Kw
Stonic 1.25 MPI Petrol 62 Kw

KESSv2. Programmatore OBD versatile e sicuro.

Soddisfi le esigenze dei tuoi clienti, delle officine con cui lavori e crei la tua rete di nuovi collaboratori!

Grazie al protocollo 780, leggi e scrivi attraverso OBD (RD, WR) veicoli Kia e Hyundai equipaggiate con ECU CPEGD2.20 e CPEGP2.10

La programmazione OBD è sicura e guidata, grazie al software K-Suite che ti indica la procedura durante la lettura e la scrittura della ECU e della TCU. Tramite OBD, colleghi lo strumento e leggi il file originale all’interno della centralina controllo motore o trasmissione. Una volta letto, il file può essere modificato con un software di rimappatura come ECM Titanium e poi riscritto tramite OBD.

New K-TAG Protocol

BOSCH MG7.9.7

HYUNDAI

   Read and write in Boot Mode

Elantra 1.6 16v Petrol 84

New K-TAG Protocol

KEFICO CPGPSH2.14.1

KIA

   Read and write in Boot Mode

Picanto 1.2 16v CCVT Petrol 63

New K-TAG Protocol

KEFICO KME1.9.3

HYUNDAI

   Read and write in Service Mode

I101.0 12v LPGPetrol/LPG49 Kw
I101.0 12vPetrol49 Kw
I101.25 16vPetrol64 Kw
Grand I101.2 16vPetrol61 Kw

Service Mode o Boot Mode? Con K-TAG lavori di più e meglio !

Qualsiasi sia la ECU e la TCU su cui devi intervenire, con K-TAG puoi farlo in totale sicurezza.

Service Mode. Non aprire quella ECU!

Rischio ridotto al minimo, rendimento portato al massimo. Grazie al Service Mode, lavori straordinari, diventano ordinari, perché puoi leggere, scrivere e clonare senza aprire la centralina. Nessuna paura di sbagliare, anzi! Offri più servizi, più rapidi ed efficienti!
Grazie a questo aggiornamento, si aggiungono tre protocolli Service Mode grazie ai quali lettura, scrittura e clonazione diventano operazioni all’ordine del giorno. Clonare una centralina? Nessun problema! Affidati solo a strumentazione originale per offrire ai tuoi clienti il meglio, fidelizzandoli nel tempo.
I veicoli in aggiornamento, I10 e Grand I10, sono tutti del primo decennio del 2000. Hanno già parecchi anni sulla carrozzeria e chilometri sul motore. Interventi di riparazione profonda diventano indispensabili e tu puoi offrirli, in assoluta sicurezza e tranquillità di buona riuscita.

Boot Mode. A centralina aperta per comunicare con le parti più profonde.

Grazie ai due protocolli Boot, puoi leggere, scrivere e clonare tramite microprocessore Bootloader ST e Bootloader Tricore. Effettui modifiche avanzate e operazioni di backup della centralina sicure e affidabili.

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