KESSv2 – RELEASE 4.09
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
| A6 C6 3.0 V6 TFSI Quattro | Continental Simos 8.4 | VR, WR |
| A6 C6 3.0 V6 TFSI Quattro Tiptronic | Continental Simos 8.4 | VR, WR |
| Q7 3.0 V6 TFSI Quattro | Continental Simos 8.4 | VR, WR |
| S4 B8 3.0 V6 TFSI Quattro 6MT | Continental Simos 8.4 | VR, WR |
| S4 B8 3.0 V6 TFSI Quattro 7AT | Continental Simos 8.4 | VR, WR |
| S4 Avant B8 3.0 V6 TFSI Quattro 6MT | Continental Simos 8.4 | VR, WR |
| S4 Avant B8 3.0 V6 TFSI Quattro 7AT | Continental Simos 8.4 | VR, WR |
| S5 3.0 V6 24v TFSI quattro | Continental Simos 8.4 | VR, WR |
| S5 3.0 V6 24v TFSI quattro S-Tronic | Continental Simos 8.4 | VR, WR |
KESSv2 permette la lettura in VR, quando non è possibile accedere direttamente al file contenuto nella ECU. Anche in questo caso, in pochi istanti, lo strumento cerca in banca dati il file originale associandolo all’ID della centralina.
Con questo nuovo update, la riprogrammazione su questi veicoli diventa ancora più semplice e veloce.
Il protocollo 722 di KESSv2 completa le funzionalità del protocollo 1434 di K-TAG – Service Mode.
Solo Alientech ti dà la possibilità di scegliere con quale strumento sia meglio lavorare su una determinata centralina. Affidabilità e sicurezza sono il denominatore comune di tutta la nostra offerta studiata per essere al servizio della tua professionalità.
Incrementa con il massimo della rapidità le performance e il piacere di guida grazie all’intervento di ricalibrazione dedicato ad alcuni cambi automatici installati su Audi e Volkswagen.
Work to tune and repair on the Bosch DCU17PC43 unit with the new BENCH mode protocol for KESS3.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione per intervenire in modo sempre più efficace su Mercedes Benz, Mercedes Benz AMG e Mercedes Benz Maybach.
Grazie all’ultimo upgrade di KESS3 potrai intervenire in BENCH mode su questa ECU e ottimizzare le performance con la miglior soluzione sul mercato in termini di affidabilità ed efficacia.
Una nuova release è ora disponibile per il software di rimappatura targato Alientech.
Un nuovo protocollo per KESS3 ti permette di lavorare in totale affidabilità sulle ECU che equipaggiano Xylo, Nuvosport, Bolero, Imperio e Quanto turbo diesel prodotte fra il 2011 al 2016.
Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
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