FAQ

I corsi sono pensati per officine, preparatori e professionisti che vogliono acquisire o migliorare competenze nel chiptuning, con un approccio pratico e orientato al lavoro reale.

A officine e preparatori che vogliono vendere ricalibrazioni anche a distanza, senza vincoli di presenza in officina.

Leggere i DTC prima di intervenire ti permette di verificare se sono già presenti anomalie sul veicolo. In questo modo lavori con più controllo e puoi distinguere eventuali problemi preesistenti da quelli comparsi dopo l’intervento.

Manager (Master): prepari i file e gestisci clienti, dispositivi e configurazioni. Rivendita (Slave): vendi Powergate già configurati (pacchetti pronti) senza creare i file.

Lavora in OBD con cavi dedicati (auto e moto), in base al veicolo.

Puoi richiedere supporto su procedure di lettura/scrittura, utilizzo software, errori operativi, compatibilità protocolli e gestione delle funzionalità Alientech.

Dalla sezione Accessories in Dashboard puoi verificare rapidamente il cavo corretto per quel veicolo.

Tutti i protocolli presenti nella Lista Veicoli sono testati e integrati con procedure guidate. Questo ti permette di lavorare in modo sicuro, seguendo passaggi chiari durante ogni operazione.

All’interno della Suite puoi cercare per marca, modello, motore o centralina. In pochi passaggi verifichi la compatibilità e le modalità di connessione disponibili.

Verifica se fa parte delle funzioni disponibili nella Lista Veicoli, contrassegnate con l’icona della lampadina e mantieni Alientech Suite o l’App Powergate aggiornata.

Accedi alla Lista Veicoli e ricerca per marca, modello, motorizzazione o ECU. Per ogni applicazione trovi protocolli disponibili, modalità di connessione (OBD, BENCH, BOOT) e funzioni supportate.

Puoi partire dal tuo livello attuale: base, intermedio o avanzato. Se hai dubbi, puoi contattarci per individuare il percorso più adatto alle tue esigenze.

Puoi consultare il database direttamente dal software o contattare l’assistenza tecnica.

Puoi consultare la lista veicoli aggiornata direttamente nella Suite o sul sito.

Con i principali sistemi operativi: iOS e Android (inclusi dispositivi con interfacce diffuse sul mercato).

Dalla Dashboard associ il dispositivo al cliente e carichi le configurazioni. Poi il cliente procede dall’App, con istruzioni guidate.

Cavo OBD, cavo Bench/Boot (compresi i cavi piatti arcobaleno), alimentatore stabile e cavo USB: tutto il necessario per iniziare.

Puoi leggere e resettare i codici errore direttamente da Alientech Suite, in modo rapido e guidato. È una funzione utile per controllare lo stato del veicolo prima e dopo ogni intervento.

Puoi gestire attivazioni, stato degli abbonamenti, servizi attivi e configurazioni del tuo ecosistema, con una visione completa e aggiornata.

Indica che il protocollo è in fase di sviluppo o validazione. Sarà disponibile in uno dei prossimi aggiornamenti, senza necessità di interventi aggiuntivi da parte tua. Se desideri provare il protocollo in anteprima e hai i requisiti necessari per diventare un tester, apri un ticket di supporto per permettere al nostro team di sviluppo di abilitarti il protocollo sul tuo KESS3.

Significa che puoi copiare completamente i dati da una centralina a un’altra compatibile, mantenendo configurazioni e parametri originali. È una funzione utile in caso di sostituzione ECU o riparazione.

Alcune funzionalità o i nuovi protocolli sono accessibili solo con abbonamento attivo. In alcuni casi specifici, determinate operazioni possono richiedere anche servizi online integrati.

Sono pacchetti che identificano e mostrano in chiaro le mappe di calibrazione all’interno del file originale.

Sono esempi reali di tuning, sviluppati dai formatori su centraline specifiche. Ti mostrano passo dopo passo come intervenire su file e calibrazioni in modo chiaro e replicabile.

Per questo è fondamentale usare un alimentatore stabile. La stabilità della tensione è una regola base per lavorare in sicurezza.

Puoi aprire un ticket: il team tecnico può creare un Driver dedicato per il tuo file originale.

È il software che gestisce lo strumento KESS3. Ti permette di accedere ai protocolli, selezionare i veicoli, eseguire letture e scritture, utilizzare funzioni avanzate e gestire tutte le operazioni in officina da un unico ambiente.

È un dispositivo che permette al cliente di leggere e scrivere ECU/TCU dal proprio smartphone, seguendo un flusso guidato. Tu gestisci tutto da remoto tramite Dashboard.

Si parte caricando un file originale letto dalla centralina. Il software riconosce il Driver e ti mostra le mappe disponibili per la modifica.

Si parte scegliendo la configurazione più adatta alla tua officina (Master o Slave) e attivando i protocolli dei veicoli su cui vuoi lavorare.

La funzione è disponibile sui veicoli supportati. I parametri disponibili dipendono dalla ECU e dal protocollo utilizzato.

No. Puoi effettuare il datalog anche offline. I dati vengono salvati e possono essere consultati o esportati successivamente.

No. Molti veicoli si lavorano direttamente via OBD o Bench.

Nel cloud Alientech, dentro la tua sezione DynoDrive in Dashboard, con storico e strumenti di analisi.

No, oggi DynoDrive è disponibile solo per automobili.

No. Una volta attivato, resta disponibile anche se l’abbonamento scade.

Il software aiuta nella gestione dei parametri, ma è fondamentale conoscere le logiche di calibrazione per garantire risultati corretti e sicuri.

No. ECM Titanium lavora sul file originale o modificato letto dalla centralina. La scrittura sulla centralina avviene tramite uno strumento di programmazione dedicato.

No. È il software di modifica dei file. Per leggere e scrivere sulla centralina serve un programmatore dedicato.

Sì. La Suite si aggiorna automaticamente e ti permette di avere sempre accesso ai protocolli più recenti e alle nuove funzionalità disponibili.

Non è obbligatoria, ma consigliata se vuoi lavorare in modo avanzato e professionale. Con Alientech Academy puoi accelerare l’apprendimento.

Non è obbligatoria, ma è consigliata se vuoi sviluppare competenze avanzate. Puoi iniziare anche subito con il supporto tecnico e la documentazione ufficiale.

Sì. Ogni sessione di datalog può essere salvata e archiviata per consultazioni future.

Sì. Il dispositivo fornisce feedback visivo sullo stato tramite indicatori luminosi, oltre alle istruzioni dell’App.

No. Può operare in autonomia dal proprio smartphone. Tu resti in controllo da remoto.

Sì. L’App accompagna l’utente passo-passo con feedback chiari durante tutte le fasi.

Quando previsto dal veicolo, può leggere e resettare i DTC direttamente dall’App.

Assolutamente sì. Il datalog ti permette di verificare in modo concreto il comportamento del motore dopo una modifica e controllare che tutti i parametri funzionino correttamente.

Sì. In base al tipo di veicoli su cui lavori e ai servizi che vuoi offrire, può indirizzarti verso la soluzione più coerente.

Sì, quando il file è già presente nella tua libreria, l’associazione alla lettura avviene in modo immediato tramite Cloud.

Sì. Alientech Suite utilizza procedure guidate passo-passo, con istruzioni specifiche per ogni ECU e modalità di connessione, riducendo il rischio di errore durante le operazioni.

Dipende dal numero di calibrazioni che esegui. Anche pochi interventi al mese possono generare margini interessanti, soprattutto se lavori in autonomia.

Dipende dal numero di lavorazioni. Anche con pochi interventi al mese puoi iniziare a generare un margine interessante e ampliare i servizi della tua officina.

No. Non sostituisce un tester diagnostico multimarca. È focalizzato sulla riprogrammazione. Permette però di leggere e cancellare i DTC della centralina motore.

Sì. Quando disponibili, trovi anche le applicazioni per TCU oltre alle ECU motore, con protocolli e modalità di connessione dedicate.

Sì. Oltre ad auto e moto, trovi anche camion, trattori e mezzi da lavoro, con protocolli dedicati per ogni categoria.

Sì. Verificando i veicoli su cui lavori, puoi capire quali protocolli e modalità di connessione ti servono e configurare lo strumento in modo mirato, evitando attivazioni inutili.

Sì. I contenuti sono progettati per integrarsi con l’ecosistema Alientech, aiutandoti a utilizzare strumenti e software con maggiore consapevolezza.

No. La funzione DTC integra il flusso di lavoro di KESS3, permettendoti di leggere e cancellare i codici errore in modo semplice e veloce. Per diagnosi approfondite possono essere necessari strumenti diagnostici dedicati.

La funzione DTC è disponibile per auto e moto supportate da KESS3. Le operazioni disponibili possono variare in base alla ECU, al veicolo e al protocollo utilizzato.

No, è sempre disponibile su tutti i KESS3 con abbonamento attivo.

No. Sono incluse nell’abbonamento KESS3 e nell’App Powergate.

No. Le Special Functions sono disponibili solo su alcuni modelli di veicolo supportati. Le operazioni disponibili possono variare in base a veicolo, ECU e protocollo utilizzato.

Sì. Le Special Functions sono un pacchetto di funzioni all’interno di Alientech Suite o dell’App Powergate e ampliano le possibilità di intervento sui veicoli compatibili.

No. Le Special Functions integrano il lavoro con KESS3 e permettono di eseguire operazioni specifiche. Per diagnosi codici errore usa la funzione DTC e per scoprire come va davvero il veicolo utilizza la funzione DataLogger, sono tutte funzioni incluse nell’abbonamento KESS3.

Sì. Tutta la formazione è pensata per essere concreta e operativa, con esempi reali e casi applicabili immediatamente nel lavoro quotidiano.

Sì. La Lista Veicoli è costantemente aggiornata e sincronizzata con gli ultimi rilasci protocolli, così puoi verificare sempre la compatibilità prima di intervenire.

Sì. Una volta effettuata un’attivazione o un rinnovo, lo stato viene aggiornato in tempo reale nella Dashboard e reso operativo sui tuoi strumenti.

Sì. Non serve essere programmatori. Il software guida passo dopo passo nelle operazioni di lettura e scrittura, con manuali ufficiali e procedure specifiche per ogni veicolo.

Sì. ECM Titanium è progettato per essere intuitivo. I Driver mostrano le mappe in chiaro e il software guida nella modifica dei parametri.

Perché puoi servire clienti in città e Paesi diversi con lo stesso flusso: tu prepari le configurazioni, il cliente esegue le operazioni dal telefono.

Lo stesso modello può montare centraline diverse in base a anno, motorizzazione, aggiornamenti di produzione o mercato. Per questo è importante identificare correttamente la ECU prima di intervenire.

Perché è il modo più semplice per ricevere un supporto commerciale qualificato e scegliere la configurazione più adatta al tuo lavoro.

Sì. È disponibile una linea completa di accessori per coprire connessioni specifiche.

Sì. Dove supportato, puoi resettare i DTC direttamente dalla Suite, senza utilizzare strumenti esterni per questa operazione.

Sì. ECM Titanium permette di confrontare due file contemporaneamente per facilitare il riconoscimento delle modifiche da uno all’altro oppure per verificare originalità e compatibilità.

Sì. I log salvati possono essere analizzati e confrontati per verificare differenze tra configurazioni, modifiche o condizioni di utilizzo del veicolo.

Sì. Puoi accedere alla Lista Veicoli direttamente da Alientech Suite anche senza collegare lo strumento, così puoi verificare compatibilità e protocolli in qualsiasi momento.

Sì. Se non trovi un dealer vicino a te o hai bisogno di un supporto iniziale, contattaci direttamente.

Sì. In Dashboard puoi monitorare dispositivi e sessioni (attive, in corso, archiviate) in tempo reale.

Sì. ECM Titanium consente di copiare e incollare intere sezioni di file, così puoi replicare le modifiche su un altro file in modo rapido e preciso.

Sì. Con la versione Master puoi creare la tua rete di Slave e sviluppare un modello di business strutturato.

Le modifiche devono essere eseguite con competenza. Il software fornisce strumenti chiari e formule di conversione, ma la responsabilità tecnica resta dell’operatore.

Seguendo le istruzioni ufficiali e le best practice, il rischio è minimo. I protocolli sono testati e guidati.

Sì. Se sei interessato a entrare nella rete ufficiale, puoi inviarci la tua richiesta tramite il form dedicato.

Sì. Se hai esperienza nel settore, puoi candidarti per entrare nella rete formativa e contribuire alla crescita di nuovi professionisti.

Sì. Con le modalità Bench e Boot puoi effettuare operazioni di clonazione sulle centraline supportate.

Sì, DynoDrive misura i test di accelerazione sulle metriche più richieste, anche su distanze e velocità impostabili.

Sì: puoi generare PDF anche personalizzabili con logo e intestazione.

Sì. Il flusso è pensato per lavorare su volumi: dispositivi, sessioni e file sono organizzati per ridurre tempi e errori.

Sì. È una scelta consigliata per offrire più opzioni e maggiore tranquillità al cliente.

Sì. Puoi adattare la soluzione in base alla crescita della tua officina.

Sì. KESS3 è modulare: attivi solo ciò che ti serve oggi e aggiungi categorie in futuro.

Sì. Oltre alla modalità guidata con Driver, puoi lavorare in esadecimale per interventi avanzati.

Sì. ECM Titanium ti permette di modificare i file in totale autonomia, se hai le competenze necessarie.

Sì. Grazie alla dongle USB, nella quale puoi salvare Driver, file originali e file modificati, puoi utilizzare ECM Titanium senza connessione internet. Ti basta inserire la chiavetta in qualsiasi PC e iniziare a lavorare.

Sì, scegliendo la versione Master.

Sì. La funzione DTC è inclusa nell’abbonamento.

Sì. Con DynoDrive puoi misurare coppia, potenza e accelerazione direttamente su strada.

Sì. Con la funzione DataLogger puoi visualizzare e registrare parametri come pressione, temperatura, giri motore e altri valori restituiti dalla ECU.