Aggiornamento Drivers per centralina Bosch MED17.7.2 Mercedes-Benz benzina.
ECM Titanium - Drivers Update
Aggiornamento drivers Bosch MED17.7.2 Mercedes-Benz. Migliora l'esperienza di guida dei tuoi clienti!
Il team Alientech di sviluppo Drivers per ECM Titanium ha aggiornato l’elenco delle mappe disponibili per Bosch MED17.7.2 presenti all’interno della centralina controllo motore del gruppo Mercedes-Benz.
La centralina coinvolta è:
- BOSCH MED17.7.2
Oltre alle mappe standard utili per aumentare notevolmente le prestazioni della ECU Bosch MED17.7.2 equipaggiata sui veicoli Mercedes-Benz benzina, presentiamo alcune mappe specifiche, che ti porteranno a risultati ancora migliori.
- MAPPE DI ANTICIPO
- LIMITATORE DI VELOCITÀ
- SENSORE LAMBDA
- POPS AND BANGS
Mercedes-Benz Benzina. Qualche esempio?
- Mercedes Classe A/CLA W176/C117 from A160 (1600cc 102cv) to A45 AMG (2000cc 380cv)
- Mercedes Classe C W205 from C160 (1600cc 129cv) to C300 (2000cc 245cv)
- Mercedes GLA X156 from GLA180 (1600cc 122cv) to GLA45 AMG (2000cc 380cv)
Anche Infiniti monta i motori Mercedes su Q30, QX30, Q50 e Q60 vanno dal 1600cc con 122 e 156cv fino al 2000cc da 211cv.
BOSCH MED17.7.2
Mappe di anticipo
Le mappe di anticipo o spark advance gestiscono l’angolo di accensione, ovvero con quanti gradi di anticipo rispetto al punto morto superiore (PMS) debba scoccare la scintilla.
Avendo il pieno controllo dell’accensione, grazie a queste mappe è possibile fare in modo che questa venga posticipata in fase di rilascio per attivare il pop & bang.
Limitatore di velocità
La mappa di limitatore velocità ha al suo interno il valore in Km/h a cui il veicolo è limitato. Al raggiungimento di tale velocità, interviene il taglio del carburante per impedire al mezzo di superarla.
La mappa ha al suo interno diversi valori, uno di questi viene abilitato in fase di configurazione del veicolo dalla casa madre in base al tipo di applicazione (ad esempio veicolo per uso commerciale o auto sportiva AMG) incrementando il valore desiderato si può eliminare questa limitazione.
Sensore lambda
Con queste mappe è possibile disattivare il monitoraggio della sonda lambda a valle del catalizzatore, per installare un sistema di scarico completamente diretto/da competizione.
Pops & Bangs
Utilizzando in combinazione le mappe “Soglia giri motore e Tempo di ritardo per attivazione Cut off in rilascio” e le mappe Anticipo è possibile generare gli scoppi in rilascio, comunemente chiamati “pops and bangs”.
Grazie a queste mappe è possibile regolare la funzione in base alle preferenze del cliente, variando l’intervento della funzione “cut off” e regolando l’angolo di accensione in rilascio per rendere il sound più o meno aggressivo.
Prossimo aggiornamento: Continental SID307 e SID310
Nelle prossime settimane, aggiornamento Drivers su Continental SID307 e SID310 equipaggiate su Mercedes-Benz, Infiniti, Renault e Nissan. Qualche esempio?
Continental SID307
Mercedes A Class(W176) 180d 109cv
Nissan Juke 1.5 DCi 109cv
Renault Kangoo 1.5 DCi 109cv
Renault Megane (III) 1.5 DCi 109cv
Continental SID310
Mercedes A Class (W176) 180d 115cv
Infiniti Q30 1500d 115cv
Renault Clio (IV) 1.5 DCi 110cv
Renault Megane (IV) 1.5 DCi 110cv
Renault Kadjar 1.5 DCi 110cv
Renault Master 2.3 DCi 130cv
Nissan Qashqai 1.5 DCi 110cv
Nissan Navara 2.3 Dci 160cv