ECM TITANIUM – Drivers
Bosch MED17.5.21 and MED17.5.25 new drivers update.
Aggiornamento Driver ECM Titanium su Bosch MED17.5.21 e MED17.5.25 equipaggiati su veicoli del gruppo VAG. Ti aiutiamo a rendere unica e speciale l'esperienza di guida dei tuoi clienti!
Il team Alientech che si occupa dell’aggiornamento Drivers si è concentrato sui Bosch MED17.5.21 e MED17.5.25 equipaggiati su veicoli Audi, Seat, Skoda, Volkswagen. Scopri cosa puoi ottenere grazie a ECM Titanium e alle mappe aggiornate che troverai nei Driver!
Le ECU coinvolte sono:
- Bosch MED17.5.21
- Bosch MED17.5.25
Oltre alle mappe standard utili per aumentare notevolmente le prestazioni di queste centraline, presentiamo alcune mappe specifiche, che vi porteranno a risultati ancora migliori.
- POPS & BANGS
- LIMITATORI DI GIRI
- DISATTIVAZIONI
MED17.5.21
AUDI
- A1 1.0 TFSI 95CV e 110CV
- A1 1.4 TFSI 122CV
- A3 1.2 TFSI 110CV
- A3 1.4 G-TRON 110CV
- A3 1.4 TFSI 122CV e 140CV
- Q2 1.0 TFSI 95CV e 110CV
SEAT
- Ibiza 1.4 TSI 140CV
- Ibiza 1.0 TSI 95CV e 110CV
- Leon 1.4 TGI 110CV
- Leon 1.4 TSI 122CV
- Leon 1.2 TSI 105CV
SKODA
- Octavia 1.2 TSI 105CV
- Octavia 1.4 TGI 110CV
- Octavia 1.4 TSI 122CV
- Fabia 1.0 TSI 95CV e 110CV
- Fabia 1.2 TSI 105CV
VOLKSWAGEN
- Golf 1.4 TGI 110CV
- Golf 1.4 TSI 122CV
- Golf 1.0 TSI 110CV
- Golf 1.2 TSI 85CV e 105CV
- Polo 1.0 TSI 95CV
- T-Roc 1.0 TSI 95CV
MED17.5.25
AUDI
- A1 1.4 TSI 125CV e 150CV
- A3 1.4 TSI 125CV e 150CV
- Q2 1.4 TSI 150CV
- Q3 1.4 TSI 150CV
SEAT
- Ibiza 1.2 TSI 110CV
- Leon 1.4 TSI 150CV
- Leon 1.4 TSI 125CV
- Ateca 1.4 TSI 150CV
SKODA
- Fabia 1.2 TSI 90CV
- Octavia 1.4 TSI 150CV
- Superb 1.4 TSI 150CV
- Yeti 1.4 TSI 150CV
VOLKSWAGEN
- Beetle 1.2 TSI 105CV
- Beetle 1.4 TSI 150CV
- Golf 1.2 TSI 105CV
- Golf 1.4 TSI 122CV, 130CV e 150CV
- Jetta 1.2 TSI 105CV
- Jetta 1.4 TSI 130CV e 150CV
- Polo 1.2 TSI 110CV
- Polo GTS 1.4 TSI 150CV
- Scirocco 1.4 TSI 125CV e 150CV
- Tiguan 1.4 TSI 125 e 150CV
- Touran 1.4 TSI 130CV
Driver for ECM Titanium
BOSCH MED17.5.21 and MED17.5.25
Le funzioni speciali che possono essere modificate utilizzando i nuovi driver aggiornati per MED17.5.21 e MED17.5.25 sono le seguenti:
POPS & BANGS
Grazie all’introduzione delle mappe di gestione del taglio carburante, è possibile ritardare l’intervento di questa funzione per ottenere l’effetto delle esplosioni (pop e bang) al rilascio dell’acceleratore.
Oltre a ritardare il taglio della benzina, è necessario intervenire sulle mappe di anticipo per ottenere il miglior effetto possibile, per questo motivo sono ora disponibili nei driver tutte le mappe necessarie di questa categoria:
LIMITATORI DI GIRI
Alle mappe standard che consentono di aumentare il limitatore di giri è stata introdotta anche la possibilità di lavorare sul limitatore di giri per i veicoli fermi (quando il veicolo è fermo), che è impostato ad un valore molto basso per l’anti- inquinamento, questa mappa funziona anche su veicoli con cambio automatico (il limitatore in questo caso è attivo quando il cambio è in posizione D o N)
DISATTIVAZIONI
Queste mappe consentono l’installazione di un impianto di scarico diretto (senza catalizzatore), prevenendo la comparsa di DTC e spie/avaria motore.
Prossimo aggiornamento: Bosch EDC17CP54
Nelle prossime settimane, aggiornamento Driver su Bosch EDC17CP54. Qualche esempio?
- AUDI A6 (C7) 3.0L TDI 211 – 272CV
- AUDI Q7 (4M) 3.0L TDI 218CV
- VOLKSWAGEN AMAROK (S6) 3.0L TDI 163 – 224CV