Nuovo protocollo OBD per ECU Bosch MD1CS001 “Locked”: BMW e Mini.

Con KESS3 puoi ora leggere e scrivere via OBD le ECU MD1CS001 “Locked” installate sui motori 1.5 e 2.0 diesel delle famiglie B37 e B47.

Il nuovo protocollo OBD completa il supporto BENCH già disponibile: su queste BMW e Mini, ogni ritocco alla calibrazione significava tornare al banco. Con il nuovo protocollo OBD, dopo il primo sblocco lavori direttamente dalla presa diagnosi: leggi, scrivi e verifichi senza rismontare nulla.

La procedura prevede un primo accesso in BENCH tramite il protocollo dedicato per effettuare l’Unlock della ECU per poi proseguire con lettura e scrittura direttamente in OBD.

La programmazione OBD è disponibile anche con Powergate, permettendoti di estendere il servizio al cliente finale e gestire file e configurazioni personalizzate anche a distanza, senza che il veicolo torni fisicamente in officina ogni volta.

I vantaggi reali per l’officina:

• Leggi e scrivi dalla porta diagnosi, dopo lo sblocco con il protocollo BENCH
• Gestisci il tuning in autonomia con maggiore rapidità con un flusso di lavoro più diretto
• Estendi il range di intervento anche al cliente finale con Powergate, da remoto

Il nuovo protocollo OBD si integra quindi con la modalità BENCH già disponibile: prima lo sblocco della Bosch MD1CS001 “Locked”, poi lettura e scrittura dalla presa diagnostica con KESS3 e Powergate.

Questo rilascio è il primo di una serie di sviluppi dedicati a queste centraline.

Il nuovo protocollo è disponibile per gli utenti KESS3 con attivazione CAR OBD + BENCH/BOOT e abbonamento attivo.

Gli utenti Powergate possono accedere al protocollo dopo aver eseguito lo sblocco tramite KESS3, a condizione che il relativo Powergate Manager disponga dell’attivazione CAR BENCH/BOOT.