ECM Titanium Drivers Updates

Nuovi Driver ECM Titanium per ECU Denso GEN IV – Toyota.

Potenza e precisione di calibrazione per i motori 3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo Toyota.

Con questo aggiornamento, il reparto sviluppo Driver amplia le possibilità di intervento sulle ECU Denso R7F702002 V35A-FTS GEN IV di Toyota, offrendo tutti gli strumenti per una gestione completa e precisa, perfetta sia per Stage 1 performanti che per configurazioni più avanzate. Protagonisti sono i SUV e i fuoristrada nipponici, mezzi che uniscono potenza e versatilità e che si distinguono per la capacità di affrontare senza compromessi anche i terreni più impegnativi.

Grazie a ECM Titanium, oggi è possibile ottenere incrementi significativi di coppia e potenza: la soluzione ideale per superare con facilità anche gli utilizzi più gravosi.

ECU nel focus dello sviluppo:

Perché questo aggiornamento fa la differenza?

Grazie ai nuovi Driver, puoi contare su un set completo di mappe e funzioni dedicate:

Gestione VVT: intervieni sulla doppia fasatura variabile (dual VVT) per modulare gli incroci valvola. Con un minore incrocio ai bassi regimi per aumentare la coppia, o un maggiore incrocio agli alti giri per ottenere un allungo deciso.

Gestione coppia: mappe di coppia complete, incluse correzioni legate alle temperature (IAT, ECT) e limitazioni per marcia. Disponibili anche le mappe di coppia richiesta per personalizzare la curva di risposta del pedale acceleratore: più ripida per una guida reattiva, più morbida per un’erogazione progressiva.

Gestione turbo: possibilità di incrementare le pressioni turbo tramite i limitatori dedicati. Le pressioni stock, piuttosto contenute (0.7 – 1.2 bar a seconda delle versioni), possono ora essere spinte a nuovi livelli di performance.

Gestione anticipi: tutte le mappe anticipo disponibili, incluso l’anticipo minimo, per un controllo totale e per eventuali settaggi più estremi.

Gestione lambda: ottimizza la carburazione per garantire una miscela più ricca, fondamentale su veicoli Euro 6 dotati di sistemi di post-trattamento complessi.

Pressione rail: il motore, a iniezione diretta, consente di intervenire sulla pressione carburante per migliorare la pienezza dell’erogazione facendo particolare attenzione a non eccedere per evitare fenomeni di detonazione.

La struttura principale del nuovo Driver

Guarda in anteprima quali sono le macro-aree del Driver dove è stato applicato l’aggiornamento:

Denso Gen IV

Marelli MJ8DF

Massimo potenziale, controllo e sicurezza

Con ECM Titanium, ogni parametro è sotto il tuo controllo. L’interfaccia intuitiva ti permette di lavorare in formato tabellare, 2D e 3D, così da avere sempre la visione più adatta alle tue esigenze.

Questo aggiornamento apre nuove prospettive per le officine: dalla messa a punto di uno Stage 1 affidabile e pronto su strada (con guadagni di circa 40/50cv e 50Nm), fino a interventi avanzati per configurazioni decisamente più spinte. Un pacchetto completo che porta la personalizzazione del tuo lavoro a un livello superiore.

Tutte le mappe in anteprima:

Alientech Academy

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