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Travaux de programmation et de dépannage sur les ECU et les TCU installés sur les véhicules Honda et Hyundai.
UPGRADE 1.74
Avec quatre nouveaux protocoles pour le KESS3, vous pouvez désormais consulter et modifier les modèles pris en charge tels que Honda City, Hyundai Genesis (pour la transmission), Hyundai Veracruz/iX55 et Honda Civic directement à partir du connecteur de l’ECU. Élargissez la clientèle de votre atelier en offrant un service complet et fiable pour tous les véhicules qui se présentent à vous.
Informations complémentaires sur les calculateurs suivants :
Répondez à la totalité des exigences de vos clients en utilisant les outils professionnels d’Alientech. Couvrant un large éventail de services, de l’amélioration des performances à l’optimisation de la consommation de carburant, en incluant la réparation de l’ECU ou du TCU par le biais de la reprogrammation ou du clonage.
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR in Bench Mode
| Civic | 1.7 8v CTDi | Diesel | 73 kW |
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR in Bench Mode
| City | 1.5 i-DTEC 7MT | Diesel | 72 kW |
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Ix55 | 3.0 V6 CRDi Automatic | Diesel | 176 kW |
| Veracruz | 3.0 V6 CDTi 2WD Automatic | Diesel | 176 kW |
| Veracruz | 3.0 V6 CDTi 2WD Automatic | Diesel | 180 kW |
| Veracruz | 3.0 V6 CDTi 2WD Automatic | Diesel | 187 kW |
| Veracruz | 3.0 V6 CDTi 4WD Automatic | Diesel | 176 kW |
| Veracruz | 3.0 V6 CDTi 4WD Automatic | Diesel | 180 kW |
| Veracruz | 3.0 V6 CDTi 4WD Automatic | Diesel | 187 kW |
KESS3
TCU
BENCH MODE
RD, WR and Clone in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | ZF 6HP19 | Hyundai | Yes | Bench |
Explorez les protocoles CAR-BENCH/BOOT pour approfondir les subtilités de la calibration et avoir un contrôle total sur le processus de réglage.
Mises à jour ultra-rapides, trois modes de connexion différents (OBD – BENCH – BOOT), facilité d’utilisation et robustesse pour votre atelier.
Le tout dans un seul outil conçu pour fonctionner dans le présent et étonner dans le futur grâce aux mises à jour constantes des fonctionnalités et des protocoles pour vous accompagner au mieux dans votre travail quotidien.
Cette mise à jour ne concerne pas uniquement la reprogrammation ! Souvent, les propriétaires de véhicules font face à des problèmes coûteux liés à ces composants électroniques, tels que le TCU (Unité de Contrôle de la Transmission). Plutôt que de remplacer ces composants, le recalibrage peut être une solution rentable pour les clients.
Grâce à des outils avancés tels que KESS3 et ECM Titanium, les techniciens automobiles peuvent recalibrer les TCU, ce qui permet d’économiser d’importantes sommes d’argent pour les clients. Cette technologie offre une alternative précieuse à la simple réparation mécanique et permet de prolonger la durée de vie des composants électroniques coûteux.
KESS3 et ECM Titanium sont connus pour leur rapidité et leur fiabilité, ce qui en fait des choix idéaux pour les professionnels de la réparation automobile cherchant à exceller dans leur travail. En utilisant ces outils, les entreprises peuvent offrir un service de qualité supérieure à leurs clients tout en générant des économies substantielles.
Améliorez votre service avec ECM Titanium : Bosch ZF 6HP19.
Grâce au logiciel ECM Titanium, vous pouvez modifier les paramètres de gestion de n’importe quel calculateur, aussi bien pour le moteur que pour la transmission automatique. Cela vous permet d’adapter vos services aux besoins spécifiques des clients.
La reprogrammation TCU du convertisseur de couple à 6 vitesses de la Hyundai Genesis est une opération délicate, bien qu’elle n’implique que quelques ajustements simples du fichier. Cette transmission automatique de première génération (6HP19) est conçue pour gérer un couple maximal de 440 Nm. Elle demeure néanmoins l’une des transmissions les plus avancées sur le plan technologique, grâce à sa construction légère et à la simplification du nombre de composants.
Pour optimiser les performances, il faut ajuster les valeurs de couple maximal, les moments de changement de vitesse et les points de changement. Cela garantit des passages de vitesses plus fluides et diminue la consommation de carburant. Grâce à ECM Titanium, vous pouvez libérer le potentiel de n’importe quel véhicule avec la simplicité et l’intuitivité qui ont toujours caractérisé ce logiciel.
Investissez dans vos compétences pour améliorer votre travail et augmenter les opportunités de business.
Les journées de formation Alientech sont des études approfondies visant votre professionnalisation avec des notions à caractère pratique et théorique à 360° sur le monde automobile. Tout ce dont vous avez besoin pour travailler dans le domaine de la reprogrammation en offrant un service complet, fiable et précieux à vos clients.
Un de nos techniciens sera à vos côtés tout au long du parcours de formation, et répondra à toutes vos demandes, afin de ne plus avoir de doutes et de pouvoir commencer à travailler immédiatement, en toute autonomie !
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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