Uniquement avec le KESS3 !
Nouveaux Giulia et Stelvio 2.2 JTDm E6d en Bench Mode

Il n’y a pas de voiture avec une maniabilité parfaite, mais il existe de nombreuses fonctionnalités qui peuvent certainement rendre l’expérience de conduite plus agréable : c’est pourquoi on parle de « plaisir de conduite ». C’est ce que les concepteurs d’Arese ont très bien gardé à l’esprit lors du développement de la nouvelle berline d’Alfa Romeo, et les solutions adoptées sont de premier ordre : un schéma de suspension très épuré (double triangulation à l’avant et un système optimisé de type multibras et breveté par Alfa Romeo à l’arrière), une direction directe et précise, un équilibre optimal des masses et des moteurs développés avec une large utilisation de technologies de pointe.

Un exemple parmi tous, à l’exception du puissant V6 2.9 du modèle Quadrifoglio Verde, le multijet 2.2 Diesel est développé spécifiquement pour les Giulia et Stelvio. Grâce à un turbocompresseur sur roulements, un calage variable des soupapes et des injecteurs de dernière génération, il offre un excellent compromis entre coût de fonctionnement et performances, ce qui en fait un excellent compagnon pour ceux qui doivent parcourir de longues distances sans vouloir renoncer au plaisir de conduire !