REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
K-SUITE – RELEASE 3.93
LES ECU DÉSORMAIS PRISES EN CHARGE SONT ÉQUIPÉS DES MICROPROCESSEURS SUIVANTS :
Les connexions entre l’ECU et le K-TAG se font via la ligne JTAG et les fonctions disponibles pour ces protocoles sont les suivantes : lecture, écriture et clonage.
Grâce au grand nombre de générations de véhicules pris en charge, vous serez en mesure d’offrir à la fois un service de réparation et de reprogrammation, offrant ainsi différentes solutions au propriétaire du véhicule.
GRÂCE À LA DERNIÈRE MISE À JOUR DE K-SUITE, VOUS POUVEZ TRAVAILLER AVEC LE K-TAG SUR LES ECU SUIVANTS :
New K-TAG Protocol
Lire et écrire en boot Mode.
Adam 1.0 Turbo Ecotec | Delphi E80 | RD, WR, Clone |
Adam 1.0 Turbo FlexFuel | Delphi E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.0 12v Turbo SIDI 5AT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.0 12v Turbo SIDI Ecoflex 5AT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.4 Turbo 6AT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.4 Turbo 6MT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.4 Turbo ecoFLEX 6AT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.4 Turbo ecoFLEX 6MT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.6 Turbo ecoFlex | Delphi E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.6 Turbo SIDI 6AT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.6 Turbo SIDI 6MT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
New K-TAG Protocol
Lire et écrire en boot Mode.
Lacrosse 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Regal 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Lire et écrire en boot Mode.
ATS 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
CT6 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
CTS 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Xt5 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
XT6 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
XTS 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Lire et écrire en boot Mode.
Blazer 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Camaro 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Colorado 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Lire et écrire en boot Mode.
Acadia 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Canyon 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Lire et écrire en boot Mode.
Commodore 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
New K-TAG Protocol
Lire et écrire en boot Mode.
Cruze 1.7 16v VCDi | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Tracker 1.7 D AWD | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Tracker 1.7 D FWD Automatic | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Trax 1.7 D AWD | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Trax 1.7 D FWD Automatic | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Lire et écrire en boot Mode.
Colorado 2.8 TD | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Trax 1.7 D AWD | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Trax 1.7 D FWD Automatic | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Lire et écrire en boot Mode.
Astra J 1.7 CDTI ecoFlex | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Corsa D 1.7 CDTI EcoFlex | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Meriva B 1.7 CDTI | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Meriva B 1.7 CDTI ecoFlex | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Mokka 1.7 CDTI ecoFLEX | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
How to download the new update? Comment télécharger la nouvelle mise à jour ? Aucun nouvel accessoire n’est nécessaire : tout ce dont vous avez besoin est un abonnement Master ou Slave actif pour obtenir les nouveaux protocoles gratuitement !
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Modifiez facilement et efficacement les paramètres de transmission automatique de nombreux véhicules du groupe VAG.
Avec cette mise à jour, élargissez vos services aux véhicules tout-terrain. Reprogrammer et réparez facilement les ECUs et DCUs de nombreux véhicules Yale, Hatz, Arbos et JCB, grâce à différents modes de connexion.
Une nouvelle fonctionnalité de l’outil de reprogrammation de la marque Alientech.
Modifiez facilement et efficacement les paramètres de transmission automatique de nombreux véhicules du groupe VAG.
Conversion to ethanol – E85 – ECM Titanium tuning tips
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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