KESS3 Protocol Release

28 août 2026

Upgrade 3.48

Nouveau protocole BENCH pour les ECU Bosch MSE8.0 - motos et ATV

KESS3 : performance et gestion de l’électronique moteur pour les ATV et les motos équipés d’ECU Bosch MSE8.0.

Le KESS3 élargit les possibilités d’intervention sur les Bosch MSE8.0 avec le nouveau protocole BENCH, qui vient s’ajouter au mode OBD déjà disponible.

Cette nouvelle connexion permet de travailler directement via le connecteur de l’ECU, sans avoir à ouvrir le calculateur, et d’effectuer les opérations de lecture et d’écriture sur les applications essence de Bristol, CF Moto, KOVE, Macbor, QJ Motor, Segway, Voge et Zontes.

Une couverture dédiée aux motos et ATV produits depuis 2020 jusqu’à aujourd’hui, avec des cylindrées de 125 cc à 850 cc, pour intervenir sur les calibrations moteur et optimiser les performances.

Les avantages pour le travail quotidien :

  • Nouvelle connexion BENCH, connexion OBD déjà disponible
  • Plus de flexibilité opérationnelle selon le véhicule et le type d’intervention
  • Accès direct à l’ECU via le connecteur du calculateur

Avec les modes OBD et BENCH désormais disponibles, vous pouvez choisir la méthode de connexion la plus adaptée au véhicule et à votre intervention, tout en profitant avec le KESS3 d’une couverture toujours plus large des motos et ATV présents sur le marché.

Focus technique

  • Connexion : BENCH
  • ECU: Bosch MSE8.0
  • Années de production : de 2020
  • Marchi coinvolti: Bristol, CF Moto, KOVE, Macbor, QJ Motor, Segway, Voge, Zontes

Véhicules pris en charge

  • Bristol ADX
  • CF Moto Cforce
  • KOVE 450 Rally
  • Macbor Montana XR1
  • QJ Motor SQ 16
  • Segway Snarler
  • Voge SR
  • Zontes ZT

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