ECM Titanium Drivers Updates
Une gestion plus efficace des plateformes diesel 2.0 modernes.
Les calculateurs Continental SID213 équipent plusieurs applications diesel Ford et Volkswagen de dernière génération et sont de plus en plus présents dans les ateliers pour des opérations visant à améliorer la réactivité moteur, l’agrément de conduite et l’efficacité globale du véhicule.
Pour obtenir des résultats fiables sur ces plateformes, il est essentiel de travailler avec des stratégies précises tout en conservant le bon équilibre entre performances, gestion thermique et fonctionnement des systèmes de post-traitement.
Grâce à la nouvelle mise à jour des drivers ECM Titanium dédiée aux calculateurs Continental SID213, vous avez désormais accès à une gestion optimisée des opérations liées aux performances, avec accès aux principaux paramètres.
Les nouvelles fonctionnalités offrent un contrôle avancé sur :
Gestion EGR : Les cartographies dédiées à l’hystérésis EGR permettent une gestion efficace de la vanne de recirculation des gaz d’échappement dans les conditions normales de fonctionnement du moteur, tout en maintenant un fonctionnement correct pendant les phases de régénération du FAP.
Il s’agit d’un point essentiel sur ces plateformes, où l’EGR contribue directement à l’augmentation de la température des systèmes de post-traitement durant les régénérations.
Gestion DTC (surveillance du couple) : Le driver inclut également des cartographies dédiées à la surveillance du couple, essentielles pour réaliser des calibrations de performances stables et cohérentes avec la logique de gestion du calculateur.
Limiteur de vitesse : Des cartographies pour la gestion du limiteur de vitesse maximal sont également disponibles, utiles pour certaines configurations selon l’utilisation du véhicule.
Prévisualiser les macro-zones du Driver où la mise à jour a été appliquée:
Le nouveau driver ECM Titanium pour Continental SID213 a été conçu pour simplifier les opérations quotidiennes en atelier et offrir un support concret pour les opérations communément appelées « Stage 1 » sur les pick-up et véhicules utilitaires Ford et Volkswagen.
Toutes les cartes en aperçu :
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