Nuevo protocolo BENCH para ECU Bosch MSE8.0 - motos y ATV.
KESS3: prestaciones y gestión de la electrónica del motor para ATV y motos con ECU Bosch MSE8.0.
KESS3 amplía las posibilidades de intervención en las Bosch MSE8.0 con el nuevo protocolo BENCH, que se suma al modo OBD ya disponible.
La nueva conexión permite trabajar directamente a través del conector de la ECU, sin necesidad de abrir la centralita, y realizar lectura y escritura en las aplicaciones de gasolina de Bristol, CF Moto, KOVE, Macbor, QJ Motor, Segway, Voge y Zontes.
Una cobertura dedicada a motos y ATV fabricados desde 2020 hasta la actualidad, con cilindradas de 125 cc a 850 cc, para trabajar en las calibraciones del motor con un enfoque en la optimización de las prestaciones.
Las ventajas reales para el taller:
- Nueva conexión BENCH, conexión OBD ya disponible
- Mayor flexibilidad operativa según el vehículo y el tipo de intervención
- Acceso directo a la ECU a través del conector de la centralita
Con OBD y BENCH disponibles, puedes elegir el modo de conexión más adecuado para el vehículo y las necesidades de la intervención, gestionando con KESS3 un amplio parque de aplicaciones en crecimiento en los mercados internacionales.
Enfoque técnico
- Conexión: BENCH
- ECU: Bosch MSE8.0
- Años de producción: desde 2020
- Marcas incluidas: Bristol, CF Moto, KOVE, Macbor, QJ Motor, Segway, Voge, Zontes
Modelos compatibles
- Bristol ADX
- CF Moto Cforce
- KOVE 450 Rally
- Macbor Montana XR1
- QJ Motor SQ 16
- Segway Snarler
- Voge SR
- Zontes ZT
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