ECM TITANIUM – Drivers
Das Driver-Update-Team hat sich auf die Steuergeräte SID305 und SID301 konzentriert, welche in einigen Nissan/Renault-Modellen der K9K-Serie verbaut sind.
Viele Fahrzeuge sind für das Chiptuning mit K-TAG und KESSv2 verfügbar und können mit ECM Titanium angepasst werden!
Hier sind einige Fahrzeuge, bei welchen man zu erstaunlichen Ergebnissen kommen kann:
Alle Fahrzeuge sind mit den 1.5 DCi-Motoren mit 105 PS und 110 PS ausgestattet.
Driver for ECM Titanium
Dies ist ein historischer Motor der Renault-Gruppe.
Der seit Anfang der 2000er Jahre produzierte Motor trieb die zweite Serie des Renault Clio an und war in zwei Varianten mit 65 PS und 80 PS erhältlich. Der Motor hat seine Wurzeln aus den Benzinmotoren der K-Serie, mit denen er den Zylinderblock und das Kurbelgehäuse gemeinsam hatte, mit entsprechenden Änderungen wurde die Bohrung von 79,5 mm auf 76 mm reduziert, wodurch der Hubraum auf 1.461 cm3 erhöht wurde.
Ein weiterer, aber nicht weniger wichtiger Punkt war die Einführung eines Common-Rail-Einspritzsystems, spezieller Einspritzdüsen und eines KKK-Turboladers.
Im Laufe der Jahre wurde dieser Motor in verschiedenen Varianten angeboten, von den 65 PS der ersten Version bis zu den 115 PS der neuesten DCi Energy-Motoren (mit Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) und Start&Stop oder dem BlueDCi (mit AdBlue-System), wobei von Turboladern mit fester Geometrie zu Turboladern mit variabler Geometrie übergegangen wurde, was die Leistung und das Ansprechverhalten des Motors verbesserten.
Dank ECM und den Protokollen KESSv2 und K-TAG können Sie die Motorleistung weiter optimieren.
Hier sind einige Beispiele:
Optimieren Sie Ihre Motorleistung mit den neuen Kennfeldern für SID305 und SID301!
Sie möchten mehr Leistung? Machen Sie Änderungen im Drehmomentmanagement, um das Ansprechverhalten des Fahrzeugs zu verbessern, Änderungen im Turbomanagement, um den Turbodruck zu erhöhen und Änderungen in Rail- und Einspritzmanagement, um die Verbrennung zu optimieren und die Drehmoment- und Leistungswerte zu steigern.
Machen Sie das Fahrerlebnis für Ihre Kunden einzigartig und besser, indem Sie das Beste aus der Software herausholen!
Zuverlässig und effektiv die Getriebemanagement-Elektronik programmieren, diese ist in zahlreichen Fahrzeugen der Marken Buick, Cadillac, GMC und Chevrolet verbaut.
Noch mehr Möglichkeiten zur Modifikation und Individualisierung, um noch effektiver an einigen Yamaha Motorrader.
Arbeiten Sie an zwei neuen Protokollen im Bench-Mode von KESS3 und führen Sie Optimierungen oder Klon-Arbeiten durch.
Thanks to two new protocols dedicated to the nautical sector, you can now read, write, and clone ECUs quickly and securely.
Es funktioniert bei Alfa Romeo, Fiat, Opel und Jeep und Sie können die Leistung erhöhen, Reparaturen durchführen als auch den Kraftstoffverbrauch reduzieren.
Verbinden Sie KESS3 direkt mit dem Steuergerätestecker und erfüllen Sie die Kundenwünsche.
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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