
Kennfeldoptimierungen am Porsche 911 (992) GT3, mit dem Bosch MG1CS047 Steuergerät
Dank dieses neuesten Updates können Sie jetzt Zuverlässigkeit direkt über den ECU-Stecker Bearbeitungen vornehmen.
POWERGATE3+ RELEASE 1.81
Schöpfen Sie das wahre Potenzial des Motors aus und optimieren Sie auch das Automatikgetriebe! Dank der neuen DUAL PROTOCOL-Funktion von Powergate3 + können Sie Ihren Kunden die Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts (ECU) und des Automatikgetriebesteuergeräts (TCU) über ein einziges Gerät anbieten.
Mit einem einzigen Vorgang liest Powergate3 + sowohl die ECU- als auch die TCU-Daten. Auf diese Weise schreibt der Kunde beim Programmieren seines Fahrzeugs automatisch die für die ECU bereitgestellte geänderte Datei und die für die TCU bereitgestellte Datei oder kann eine der zahlreichen Kombinationen auswählen, die auf das Gerät geladen werden können.
Durch diese neue Möglichkeit können Sie Ihren Kunden eine andere Lösung anbieten! Sie müssen nur Powergate3+ kaufen und Ihren Decoder sofort aktualisieren, sodass Sie alternative und zunehmend leistungsfähige Tunings anbieten können. Die ersten im DUAL PROTOCOL-Modus eingeführten Protokolle sind für Benzin- und Dieselfahrzeuge RAM 1500 3.0 und 5.7 HEMI der vierten Generation der von 2014 bis 2020 produzierten Generation der FCA-Gruppe vorgesehen.
Dual Protocol mode
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP70 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP70 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP70 | RD, WR |
Dual Protocol mode
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
NEW BMW MOTORRAD MODELS SUPPORTED:
Dank dieses neuesten Updates können Sie jetzt Zuverlässigkeit direkt über den ECU-Stecker Bearbeitungen vornehmen.
Arbeiten Sie schnell und effektiv über OBD am Ford B-Max, C-Max, Ecosport, Fiesta und Focus.
Noch mehr Möglichkeiten zur Modifikation und Individualisierung, um noch effektiver an Audi, Seat, Skoda und Volkswagen zu arbeiten.
Eine Weltneuheit für KESS3: Lesen, Schreiben und Klonen Sie im BENCH-Mode die Steuergeräte der KTM/Husqvarna MY 2023 Cross/Enduro-Reihe.
Mehr Leistung und Fahrspaß durch die Neukalibrierung der TCU-Managementparameter bei den neuen Automatikgetrieben, die von KESS3 unterstützt werden.
Ein besonderes Geschenk für unsere Kunden.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984