K-SUITE – RELEASE 4.66
Hunderte von neuen Hyundai- und Kia-Dieselfahrzeugen stehen Ihnen ab sofort zur Verfügung: Die neuesten Serienfahrzeuge von 2015 bis heute, die Sie dank des neuen KESSv2-Protokolls schnell über OBD umprogrammieren können.
Hyundai I20, I30, I40, Santa Fe, Tucson und Kia Sorento und Sportage – um nur einige zu nennen – mit den Motorvarianten von 1,4l bis 2,2l.
New KESSv2 Protocol
Virtual reading and write in OBD
| Grandeur | 2.2 CRDi DSL | Diesel | 150 Kw |
| Grandeur | 2.2 CRDi DSL Automatic | Diesel | 150 Kw |
| I20 | 1.4 16v CRDi | Diesel | 66 Kw |
| I30 | 1.4 CRDi 16v 90 | Diesel | 66 Kw |
| I30 | 1.6 16v CRDi 136 | Diesel | 100 Kw |
| I30 | 1.6 16v CRDi 136 7DCT Automatic | Diesel | 100 Kw |
| I40 | 1.7 16v CRDi 115 | Diesel | 85 Kw |
| I40 | 1.7 16v CRDi 141 | Diesel | 104 Kw |
| I40 | 1.7 16v CRDi 141 7DCT Automatic | Diesel | 104 Kw |
| Ix20 | 1.4 16v CRDi 77 | Diesel | 57 Kw |
| Ix20 | 1.4 16v CRDi 90 | Diesel | 66 Kw |
| Santa Fe | 2.0 16v CRDi 2WD | Diesel | 110 Kw |
| Santa Fe | 2.0 16v CRDi 4WD | Diesel | 110 Kw |
| Santa Fe | 2.2 16v CRDi 2WD | Diesel | 147 Kw |
| Santa Fe | 2.2 16v CRDi 2WD Automatic | Diesel | 147 Kw |
| Santa Fe | 2.2 16v CRDi 4WD | Diesel | 147 Kw |
| Santa Fe | 2.2 16v CRDi 4WD Automatic | Diesel | 147 Kw |
| Tucson | 1.6 16v CRDi | Diesel | 100 Kw |
| Tucson | 1.7 16v CRDi 2WD | Diesel | 85 Kw |
| Tucson | 1.7 16v CRDi 2WD DCT Automatic | Diesel | 104 Kw |
| Tucson | 2.0 16v CRDi 2WD | Diesel | 100 Kw |
| Tucson | 2.0 16v CRDi 4WD | Diesel | 100 Kw |
| Tucson | 2.0 16v CRDi 4WD | Diesel | 136 Kw |
| Tucson | 2.0 16v CRDi 4WD Automatic | Diesel | 100 Kw |
| Tucson | 2.0 16v CRDi 4WD Automatic | Diesel | 136 Kw |
Virtual reading and write in OBD
| Sorento | 2.2 16v CRDi 2WD | Diesel | 147 Kw |
| Sorento | 2.2 16v CRDi 4WD | Diesel | 147 Kw |
| Sportage | 1.7 CRDi | Diesel | 86 Kw |
| Sportage | 2.0 16v CRDi 4WD | Diesel | 136 Kw |
OBD-Programmiergerät zum Lesen und Schreiben von Motor- und Getriebesteuergeräten
Virtuelle Lesefunktion
Virtual Reading gibt Ihnen die Möglichkeit, die richtige Datei zu erhalten und mit KESSv2 können Sie dies schnell und einfach erledigen: Unser Tool identifiziert automatisch das Steuergerät, sucht die entsprechende Datei auf unseren Servern und lädt in wenigen geführten Schritten die entsprechende Originaldatei herunter.
ECM-Titanium. Es sorgt bei jedem Fahrzeug für ein neues Fahrgefühl und ist die Zentrale der Kennfeldbearbeitung.
Zu einem der beliebtesten gehört der Hyundai Tucson, der Crossover des koreanischen Unternehmens, welcher Stil, Geräumigkeit und ein gutes Preis- Leistungsverhältnis miteinander verbindet. Er ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Auto suchen, das jeden Tag und unter allen Bedingungen genutzt werden kann!
Ihn zeichnen eine hohe Ausstattungs- und Motorenvielfalt sowie Front- und Allradantrieb aus. Dazu gehören zum Beispiel die Dieselmotoren mit 1.6l, 1.7l und 2.0l, welches dem Kunden ermöglicht, den richtigen Kompromiss zwischen Kraftstoffverbrauch, Leistung und Charakter zu finden! Viele weitere Möglichkeiten.
Mit OBD schließen Sie Ihr Gerät an und Lesen die Originaldatei im Motorsteuergerät aus. Nach dem Einlesen kann die Datei mit einer Chiptuning-Software wie ECM Titanium bearbeitet und dann über OBD neu geschrieben werden.
In diesem Fall können Sie mit ECM Titanium die ECU-Parameter anpassen, um das Drehmoment, die Kraftstoffeinspritzung, Ladedruck und den Raildruck zu erhöhen und dadurch das Fahrerlebnis noch besser zu machen!
Die Steuergeräte abreiten sehr schnell und ermöglichen so eine Optimierung des Antriebsstrangs und Senkung des Kraftstoffverbrauchs.
Ein neues Update ermöglicht Ihnen die Arbeit an diesem Steuergerät in 360° dank des KESS3-Boot-Mode.
Sicherheit und Effizienz zeichnen das Getriebe aus, welches in einigen Audi, Seat, Skoda und Volkswagen Fahrzeugen verbaut ist.
Bearbeiten Sie mit einem einzigen Protokoll viele neu unterstützte Fahrzeuge, dank der neuesten Entwicklung von KESS3.
Noch mehr Möglichkeiten zur Modifikation und Individualisierung, um noch effektiver an einigen Fahrzeugen der VAG-, FCA- und PSA-Gruppe zu arbeiten.
Dank zweier neuer Protokolle, können Sie mit nur einem Tool auf einfache und schnelle Weise in eine immer größer werdende Fahrzeugflotte eingreifen.
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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