K-SUITE – RELEASE 4.59
Wir haben diesen BOSCH-Steuergeräten die Clone-Funktion hinzugefügt, die auf dem K-TAG verfügbar ist.
Die Möglichkeit eines dieser Steuergeräte zu klonen bedeutet, dass Tausende von Benzin- und Dieselfahrzeugen der Marken Audi, Seat, Skoda und Volkswagen ab sofort repariert werden können, selbst bei komplexen Arbeiten. Dies ist eine Gelegenheit für Sie als Firma, Ihren Kunden noch mehr Dienstleistungen anzubieten und somit ihre Loyalität zu stärken.
Die Klonfunktion die wir zu diesen Steuergeräten hinzugefügt haben, ist ein Webservice und ist nur auf einem Master-Tool mit einem aktiven Abonnement verfügbar.
K-TAG ist das Gerät für Profis, das von Profis entworfen und gebaut wurde. Jeder geschäftliche Bedarf wird durch die effiziente und präzise Verarbeitung von Autos, Motorrädern, Lastwagen, Traktoren und Booten gedeckt.
Lesen, Schreiben und Klonen im Boot-Modus.
Sie können den Mikroprozessor, EEPROM und Flash-Speicher des Motorsteuergeräts und des Automatikgetriebes Lesen und Schreiben. Mit K-TAG ist es auch möglich, erweiterte Änderungen, Sicherungsvorgänge und das „Klonen“ des Steuergeräts durchzuführen.
Vereinfachen Sie Ihre Arbeit mit dem neuen Positionierungsrahmen.
Dank des neuen Positionierungsrahmen wird Ihre Arbeit noch einfacher: Ein nützliches Hilfsmittel für den Betrieb bei geöffnetem Steuergerät mit dem Sie die Pins oder Adapterplatinen einfach und problemlos auf den Programmierpads des Steuergeräts positionieren können, um auf immer einfachere und schnellere Weise zu Lesen, zu Schreiben und zu Klonen, auch im Boot-Modus.
Erhältlich bei allen offiziellen Alientech-Händlern und offiziellen Kanälen.
K-TAG Service Modus.
Lesen, Schreiben und Klonen ohne Öffnen des Steuergeräts, selbst bei EDC17- und MED17-Steuergeräten.
Minimale Fehlerquote und maximale Ergebnisse mit dem Service-Modus. Sie werden auch bei sehr komplexen Vorgängen erfolgreich sein und Ihren Ruf als anerkannter Experte festigen. Mit diesem Update erhalten Sie 17 neue Protokolle mit welchen Sie Hunderte von Benzin- und Dieselfahrzeugen von Audi, Seat, Skoda und Volkswagen bearbeiten können.
Neue ECU-Klonen-Funktion für 48 Boot-Modus- und Service-Modus-Protokolle.
Nur für K-TAG Master mit aktivem Abonnement ist die Funktion ECU Klonen verfügbar. Sobald das Steuergerät angeschlossen ist, können Sie entsprechend dem Protokoll die spezielle ECU-Klonen-Funktion auswählen.
Um sicher bis ans Ende Ihrer Arbeit zu gelangen, können Sie das ständig aktuelle technische Handbuch in Ihrer Sprache nutzen. Es enthält alle wichtigen Informationen.
Dank zwei neuer Protokolle für den Schwerlastbereich, können Sie an einer großen Fahrzeugflotte arbeiten und die Anforderungen Ihrer Kunden erfüllen.
Mit KESS3 können Sie jetzt die Steuerelektronik von Ka+ aus dem Jahr 2018 Lesen, Schreiben und Klonen.
Steigern Sie auf sichere Weise die Leistung und den Fahrspaß, indem Sie einige Automatikgetriebe von Audi, Mercedes-Benz und Volkswagen neu kalibrieren, ohne die TCU zu öffnen.
Einfaches und sicheres Umprogrammieren der wohl berühmtesten Motorräder der Welt, dank des neuen KESS3-Upgrades.
Dank der drei neuen KESS3-Protokolle können Sie an den Steuergeräten Bosch EDC17C81, Mitsubishi E6T91977HP und Mitsubishi E6T8577X arbeiten, die im 2011 Mahindra XSUV 500, 2018 Suzuki Jimny und 2017 bis 2019 Mitsubishi Xpander verbaut sind.
Ab sofort können Sie dank KESS3 die Steuergeräte von Bosch, die in den kleinen Turbomotoren der Marken Smart und Renault verbaut sind über OBD Lesen und Schreiben.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984