Arbeiten am Continental SID807 Steuergerät, das in einigen Ford-Modellen mit 1.6 TDCi-Motoren verbaut ist.
Bearbeiten Sie mit einem einzigen Protokoll viele neu unterstützte Fahrzeuge, dank der neuesten Entwicklung von KESS3.
K-SUITE – RELEASE 4.54
Sie haben die Möglichkeit über OBD an Benzinfahrzeugen wie Renault Captur, Clio, Clio RS oder Nissan Juke und Qashqai Optimierungen vorzunehmen. Diese Fahrzeuge sind mit dem folgenden Steuergerät ausgestattet:
Dank dieser Aktualisierung können Sie das Steuergerät, welches in den Motorversionen 1.2, 1.6 TCe und 1.2 DIG-T verbaut ist einfach über OBD umprogrammieren. Dies sind einige der meistverkauften Autos der Welt, die von 2013 bis 2018 produziert wurden und die Sie mit den richtigen Maßnahmen noch leistungsfähiger machen können. Kunden, welche sich an Sie wenden, können Sie nun schnelle und einfache Lösungen anbieten!
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD
Juke | 1.2 DIG-T | Petrol | 85 Kw |
Qashqai | 1.2 DIG-T | Petrol | 85 Kw |
Read and write in OBD
Captur | 1.2 TCe 6AT | Petrol | 88 Kw |
Clio | 1.2 TCe ENERGY 6AT | Petrol | 88 Kw |
Clio | 1.2 TCe ENERGY 6MT | Petrol | 88 Kw |
Clio RS | 1.6 16v TCe RS Trophy | Petrol | 162 Kw |
Grand Scenic | 1.2 TCe | Petrol | 85 Kw |
Grand Scenic | 1.2 TCe | Petrol | 97 Kw |
Kadjar | 1.2 TCe 6MT | Petrol | 96 Kw |
Kadjar | 1.2 TCe 7AT | Petrol | 96 Kw |
Megane | 1.2 TCe 6MT | Petrol | 96 Kw |
Megane | 1.2 TCe 7AT | Petrol | 96 Kw |
Scenic | 1.2 TCe | Petrol | 85 Kw |
Scenic | 1.2 TCe | Petrol | 97 Kw |
Talisman | 1.6 16v TCe 6MT | Petrol | 140 Kw |
Talisman | 1.6 16v TCe 6MT | Petrol | 147 Kw |
ECM Titanium für eine zuverlässiges und vollständiges Tuning.
KESSv2. schnell und einfach, für eine effiziente Neuprogrammierung über OBD.
Die OBD-Programmierung ist sicher und die K-Suite Software begleitet Sie Schritt für Schritt durch Ihre Arbeit und zeigt Ihnen das Verfahren beim Lesen und Schreiben des Steuergeräts.
KESSv2 Master liest Dateien im über OBD und schreibt geänderte Dateien einfach und sicher.
Dank ECM Titanium können Sie die Originaldatei verändern, indem Sie mit spezifischen Parametern arbeiten, je nach Art der gewünschten Optimierung und den spezifischen Anforderungen des Kunden. Sie sind in der Lage, das Fahrerlebnis angenehm und einzigartig zu gestalten, ganz nach Ihren Wünschen!
Möchten Sie einen Clio RS umrüsten? Großartige Idee, mit ECM Titanium können Sie das!
Dank des Chiptunings ist es möglich, alle Parameter des Turbomotors des Clio RS zu optimieren, den Ladedruck zu erhöhen und die Drehmomentbegrenzung aufzuheben, die bei diesem Fahrzeug serienmäßig auf 260 Nm begrenzt ist. Mit diesem Eingriff ist es möglich, eine respektable Leistung von 245 PS und 320 Nm zu erreichen. Des Weiteren ist es möglich, die Gasannahme zu verbessern und in den Drehzahlbegrenzer einzugreifen, um jeden Kundenwunsch zu erfüllen.
Bearbeiten Sie mit einem einzigen Protokoll viele neu unterstützte Fahrzeuge, dank der neuesten Entwicklung von KESS3.
Noch mehr Möglichkeiten zur Modifikation und Individualisierung, um noch effektiver an einigen Fahrzeugen der VAG-, FCA- und PSA-Gruppe zu arbeiten.
Dank zweier neuer Protokolle, können Sie mit nur einem Tool auf einfache und schnelle Weise in eine immer größer werdende Fahrzeugflotte eingreifen.
Zugriffe auf die Steuergeräte mit einem einzigen Tool.
Ergreifen Sie die schnellsten und einfachsten Maßnahmen zur Reparatur, Optimierung der Leistung und Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.
Dank dieses neuen Protokolls, das speziell für den Agrarbereich entwickelt wurde, können Sie mit dem BENCH-Mode von KESS3 absolut zuverlässig arbeiten.
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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