In den ersten vier Monaten des Jahres 2021 war der Crossover des japanischen Herstellers das meistverkaufte Auto in Italien und auf Platz Zwei in Europa. Einer der Gründe ist sicherlich das Aussehen und der einladende und gut verarbeitete Innenraum. Vor allem aber weil die frontgetriebene Variante mit dem 1.8L-Dieselmotor einen niedrigen Kraftstoffverbrauch hat und trotz der geringen Leistung von 116 PS über den nötigen Sprint verfügt, um mühelos voranzukommen.
Die Skyactiv-D-Antriebsstrangfamilie ist nicht nur hocheffizient, sondern auch hochmodern mit einem der niedrigsten Verdichtungsverhältnisse für einen Dieselmotor (14:1), variablem Hub und der neuesten Generation von Einspritzdüsen, die alle darauf abzielen, die Verbrennung zu optimieren, um die Schadstoffemissionen zu senken und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
Doch Sie können noch mehr tun, um das Fahrerlebnis Ihrer Kunden zu verbessern. Mit ECM Titanium können Sie die Kennfelder für Drehmoment (Drehmomentbegrenzer, Drehmomentbedarf), Kraftstoff (Raildruck, Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Einspritzdauer) und Turbo (Ladedruck, variable Geometrie und Ladedruckbegrenzer) ganz einfach feinabstimmen, um das Beste aus Ihrem Motor herauszuholen.