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K-SUITE – RELEASE 4.18

Bosch MED9.1 unterstützt im Service-Modus von K-TAG.

Lesen, schreiben und klonen für die Bosch MED9.1 steuereinheit verfügbar, diese ist auf vielen vag-fahrzeugen verbaut.

Alientech
Januar 21, 2021

Wir kümmern uns um Bosch MED9.1, ein sehr weit verbreitetes Motorsteuergerät, das an Tausenden von Audi, Seat, Skoda, Volkswagen und weiteren Fahrzeugen verbaut ist. Diese Fahrzeuge gibt es seit 2005 und sicherlich hatten Sie in der Werkstatt schon einmal eine solche Steuerung für Tuning oder Reparaturen/Klonen.

Ab heute haben Sie die Möglichkeit, viel schneller und sicherer zu arbeiten, dank dieses neuen K-TAG-Protokolls, mit dem Sie im Service-Modus lesen, schreiben und klonen können. Sie müssen die Steuereinheit nicht mehr öffnen, was bei dieser Art von Steuergerät sehr heikel und gefährlich ist, und Sie können Ihren Kunden mehr Dienstleistungen anbieten.

New K-TAG Protocol

Bosch MED9.1

AUDI

   Read and write in Service Mode.

A6 4.2 V8 FSI Quattro Tiptronic Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
A6 Allroad 4.2 V8 FSI Quattro Tiptronic Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
A8 4.2 FSI Quattro Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Q7 3.6 FSI Quattro Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
Q7 3.6 FSI Quattro Tiptronic Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
Q7 4.2 FSI Quattro Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
Q7 4.2 FSI Quattro Tiptronic Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro R-Tronic Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro R-Tronic Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro Spyder Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro Spyder R-Tronic Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro Spyder S-Tronic Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro S-Tronic Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI GT Quattro Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI GT Quattro Spyder Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro Plus Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro Plus S-Tronic Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro R-Tronic Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro Spyder R-Tronic Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro Spyder S-Tronic Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro S-Tronic Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Spyder Quattro Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Spyder Quattro Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
RS3 Sportback 2.5 TFSI quattro 7AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
RS4 Avant 4.2 V8 FSI quattro 6MT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
RS4 Cabriolet 4.2 V8 FSI quattro 6MT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
RS4 Sedan 4.2 V8 FSI quattro 6MT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
RS6 Avant 5.0 V10 TFSI quattro 6AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
RS6 Sedan 5.0 V10 TFSI quattro 6AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
S5 4.2 V8 32v FSI quattro Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
S6 5.2 V10 FSI Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
S8 5.2 V10 FSI Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
TT RS Coupe 2.5 TFSI quattro 6MT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
TT RS Coupe 2.5 TFSI quattro 7AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
TT RS Coupe Plus 2.5 TFSI quattro 6MT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
TT RS Coupe Plus 2.5 TFSI quattro 7AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro 6MT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro 7AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone

Lamborghini

   Read and write in Service Mode.

Gallardo 5.2 V10 LP550-2 Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP550-2 E-Gear Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP560-4 Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP560-4 E-Gear Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP560-4 Spyder Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP560-4 Spyder E-Gear Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP570-4 Spyder Performante Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP570-4 Spyder Performante E-Gear Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP570-4 Superleggera Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP570-4 Superleggera E-Gear Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone

Porsche

   Read and write in Service Mode.

Cayenne 3.6 VR6 6MT Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone

Skoda

   Read and write in Service Mode.

Superb 3.6 FSI V6 6AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
Superb Combi 3.6 FSI 4X4 V6 6AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone

Volkswagen

   Read and write in Service Mode.

Eos 3.6 V6 6AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
Passat 3.2 V6 FSI 4Motion Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Passat 3.6 V6 FSI 4Motion Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Passat CC 3.6 V6 FSI 4Motion Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Passat Variant 3.2 V6 FSI 4Motion Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Passat Variant 3.6 V6 FSI 4Motion Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Phaeton 3.6 V6 4Motion 6AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
Touareg 3.6 V6 FSI 6AT Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Touareg 4.2 V8 FSI 6AT Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone

Ein neues Protokoll auch für die Bosch EDC16C1 Steuereinheit für BMW aus dem Produktionszeitraum von 2001 bis 2007. Mit der Möglichkeit diese weitverbreiteten Steuergeräte dieser Fahrzeuge schnell neu zu kalibrieren und zu reparieren, macht Ihre Arbeit viel einfacher. Mit diesem K-TAG-Update, Lesen, Schreiben und Klonen Sie im Service-Modus.

New K-TAG Protocol

Bosch EDC16C31

BMW

   Read and write in Service Mode.

3-Series E46 318d 5AT Bosch EDC16C1 RD, WR, Clone
3-Series E46 318d 5MT Bosch EDC16C1 RD, WR, Clone
3-Series E46 320d 5AT Bosch EDC16C1 RD, WR, Clone
3-Series E46 320d 5MT Bosch EDC16C1 RD, WR, Clone
3-Series E46 320d 6MT Bosch EDC16C1 RD, WR, Clone
3-Series E46 330d 5AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
3-Series E46 330d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
3-Series E46 330xd 5AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
3-Series E46 330xd 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E60 525d 6AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E60 525d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E60 530d 6AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E60 530d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E61 525d 6AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E61 525d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E61 530d 6AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E61 530d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
7-Series E65 730d 6AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
7-Series E65 740d 6AT Bosch EDC16C31 M&S RD, WR, Clone
X3 E83 3.0d 5AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
X3 E83 3.0d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
X5 E53 3.0d 6AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
X5 E53 3.0d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone

Enfin, un regard également sur le marché indien. L’ECU concerné est le Bosch EDC16C39 équipé sur le Thar, le véhicule tout-terrain du constructeur automobile Mahindra.

Dans ce cas, grâce au K-TAG et à la fonction Service Mode, vous pouvez lire, écrire et cloner sans avoir à ouvrir l’ECU. Les recalibrages, voire les réparations complexes et le clonage deviennent des opérations beaucoup plus accessibles, qui vous permettront d’offrir encore plus de services à vos clients.

New K-TAG Protocol

Bosch EDC16C39

Mahindra

   Read and write in Service Mode.

Thar 2.5 CRDe Bosch EDC16C39 RD, WR, Clone

Abschließend noch ein Blick auf den indischen Markt. Das Steuergerät Bosch EDC16C39 das auf dem Thar, dem Geländewagen des Automobilherstellers Mahindra verbaut ist.

In diesem Fall können Sie dank K-TAG und der Service Mode-Funktion lesen, schreiben und Klonen, ohne das Steuergerät öffnen zu müssen. Rekalibrierungen, selbst komplexe Reparaturen und das Klone werden viel zugänglicher, sodass Sie Ihren Kunden noch mehr Dienstleistungen anbieten können.

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