ECM Titanium Drivers Updates

Neue ECM Titanium Driver für Denso GEN IV Steuergeräte – Toyota

Leistung und Kalibrierungspräzision für die 3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo Motoren von Toyota.

Mit diesem Update erweitert die Driver-Entwicklungsabteilung die Eingriffsmöglichkeiten auf die Denso R7F702002 V35A-FTS GEN IV Steuergeräte von Toyota und bietet alle Werkzeuge für ein vollständiges und präzises Management. Perfekt sowohl für leistungsstarke Stage-1-Tunings als auch für fortgeschrittene Konfigurationen. Im Fokus stehen japanische SUVs und Offroad-Fahrzeuge, die Kraft und Vielseitigkeit vereinen und selbst schwierigstes Gelände kompromisslos meistern.

Dank ECM Titanium lassen sich nun deutliche Steigerungen von Drehmoment und Leistung erzielen: die ideale Lösung selbst für anspruchsvollste Einsätze.

Steuergeräte im Fokus

Warum macht dieses Update einen Unterschied?

Die neuen Driver bieten ein umfassendes Paket an Kennfeldern und speziellen Funktionen:

VVT-Steuerung: Eingriffe in die doppelte variable Ventilsteuerung (Dual VVT), um den Ventilüberschneidungswinkel zu modulieren. Weniger Überschneidung bei niedrigen Drehzahlen steigert das Drehmoment, mehr Überschneidung bei hohen Drehzahlen sorgt für eine stärkere Leistungsentfaltung.

Drehmomentmanagement: Vollständige Drehmomentkennfelder, inklusive temperaturabhängiger Korrekturen (IAT, ECT) und gangabhängiger Begrenzungen. Ebenfalls verfügbar: Anforderungskennfelder zur Anpassung der Gaspedalkennlinie – steiler für eine reaktive Fahrweise, weicher für eine progressive Leistungsabgabe.

Turbolader-Steuerung: Erhöhung des Ladedrucks über spezifische Begrenzer. Serienmäßig eher moderat (0,7–1,2 bar je nach Version), lassen sich die Werte nun auf ein neues Performance-Niveau anheben.

Zündwinkelsteuerung: Alle Zündkennfelder verfügbar, einschließlich Mindestzündung, für maximale Kontrolle und gegebenenfalls extremere Setups.

Lambda-Management: Optimierung des Luft-Kraftstoff-Gemisches für ein fetteres Gemisch – entscheidend bei Euro-6-Fahrzeugen mit komplexen Abgasnachbehandlungssystemen.

Raildruck: Die Direkteinspritzung ermöglicht Eingriffe in den Kraftstoffdruck, um die Fülle der Leistungsabgabe zu verbessern. Besondere Vorsicht ist geboten, um Klopfen zu vermeiden.

Die Struktur des neuen Drivers:

Vorschau auf die Makrobereiche des Drivers, auf die die Aktualisierung angewendet wurde:

Denso Gen IV

Marelli MJ8DF

Maximales Potenzial, Kontrolle und Sicherheit

Mit ECM Titanium haben Sie jeden Parameter unter Kontrolle. Die intuitive Oberfläche ermöglicht die Arbeit im Tabellen-, 2D- und 3D-Modus, sodass stets die für Ihre Bedürfnisse passende Ansicht verfügbar ist.

Dieses Update eröffnet neue Perspektiven für Werkstätten: von einem zuverlässigen und straßentauglichen Stage-1-Tuning (mit Zuwächsen von ca. 40/50 PS und 50 Nm) bis hin zu fortgeschrittenen Eingriffen für deutlich aggressivere Setups. Ein komplettes Paket, das die Personalisierung Ihrer Arbeit auf ein neues Niveau hebt.

Alle Kennfelder in der Vorschau:

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