Neues OBD-Protokoll für Bosch MG1CS049 “Locked” ECU - BMW M und Alpina.
KESS3 und Powergate: Nach dem BOOT Unlock per OBD an Fahrzeugen mit S58 3.0 Bi-Turbo Motor lesen und schreiben.
Ab sofort können Sie per OBD an geschützten Bosch MG1CS049 ECUs in BMW M und Alpina Fahrzeugen mit S58 3.0 Bi-Turbo Motor arbeiten. Damit können Sie einige der gefragtesten Sportfahrzeuge im Tuning-Markt bearbeiten.
Der erste Schritt erfordert den BOOT Unlock der ECU mit dem KESS3 Unlock Module und dem entsprechenden Patch.
Nach dem Entsperren können Sie direkt über die Diagnosebuchse lesen und schreiben, ohne erneut im BOOT auf die ECU zugreifen zu müssen.
Die Unterstützung wird damit auch auf Powergate erweitert, das Alientech Gerät für den Endkunden: Sie verwalten die Dateien aus der Ferne, während der Kunde über das Gerät und die App bis zu 4 modifizierte Dateien per OBD liest und schreibt.
Die Vorteile für den Arbeitsalltag:
- Greifen Sie nach dem ersten BOOT Unlock per OBD auf Bosch MG1CS049 ECUs zu
- Arbeiten Sie an leistungsstarken Modellen, die im Tuning-Markt besonders gefragt sind
- Bearbeiten Sie gesperrte Bosch ECUs der neuesten Generation
- Verwalten Sie dieselben Anwendungen auch über Powergate
Ein Release für hochwertige Sportfahrzeuge, das die Einsatzmöglichkeiten von KESS3 und Powergate bei einer der gefragtesten BMW Motorisierungen im Tuning-Markt erweitert.
Technischer Fokus
- Verbindungsmodus: OBD (nach BOOT Unlock)
- ECU: Bosch MG1CS049
- Produktionsjahre: ab 2021
- Marken: BMW, Alpina
Unterstützte Fahrzeuge
- BMW M2, M2 CS, M3, M3 CS, M3 Competition, M4, M4 CS, M4 CSL, M4 Competition, X3 M, X4 M
- Alpina B3, B4
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