Neues BENCH-Protokoll für Marelli IAW 11MQ ECUs: QJ Motor.
Neue Eingriffsmöglichkeiten an QJ Motor Sportmotorrädern der neuesten Generation.
KESS3 erweitert die Abdeckung im BIKE-Bereich mit dem neuen BENCH-Protokoll für Marelli IAW 11MQ ECUs, die in den in China produzierten QJ Motor SRK600RR und SRK800RR Motorrädern ab 2025 verbaut sind.
Die neue Lösung ermöglicht Ihnen, bei 600- und 778-ccm-Euro-5+-Motorisierungen direkt über den ECU-Stecker zu arbeiten. Lesen und schreiben Sie, ohne das Steuergerät zu öffnen, mit vollständigem Zugriff für Tuning-Eingriffe sowie für Reparatur- und Klonarbeiten am Steuergerät.
Die konkreten Vorteile für die Werkstatt:
- Arbeiten Sie im BENCH-Modus direkt über den ECU-Stecker.
- Erweitern Sie Ihre Eingriffsmöglichkeiten an den neuesten asiatischen Sportmotorrädern.
- Führen Sie umfassende Tuning-Arbeiten am Steuergerät durch.
- Nutzen Sie die Klonfunktion bei Reparatur und Austausch der ECU.
- Arbeiten Sie an 600- und 778-ccm-Euro-5+-Motorisierungen.
Mit dieser Entwicklung erweitert KESS3 die Eingriffsmöglichkeiten an Motorrädern der neuesten Generation weiter und bietet Werkstätten eine dedizierte Lösung sowohl für die individuelle Leistungsanpassung als auch für Reparaturarbeiten am Steuergerät.
Technischer Fokus
- Anschluss: BENCH
- ECU: Marelli IAW 11MQ
- Produktionsjahre: ab 2025
- Marke: QJ Motor
Unterstützte Fahrzeuge
QJ Motor SRK600RR, SRK800RR
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