Grazie a questo nuovo upgrade di KESS3 puoi intervenire su alcune ECU Bosch, Denso e Hitachi che equipaggiano i brand Isuzu, Nissan, Mitsubishi e Toyota.
UPGRADE 1.14
Crea la tua opportunità di business grazie ai protocolli destinati ad alcuni mezzi di produzione giapponese. Intervieni per riparazione, rimappatura e clonazione grazie alle modalità BENCH e BOOT di KESS3 e offri un servizio completo al tuo cliente.
Focus sulle centraline supportate:
Cinque nuove centraline sono state caricate su KESS3. Un unico strumento, in continuo aggiornamento per
consentirti di lavorare su un parco mezzi sempre in aumento!
Queste centralina sono supportate anche da K-TAG.
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| D-Max | 2.5 TD | Diesel | 101 kW |
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Super Great | 12.8L 6M70-T1 | Diesel | 235 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T2 | Diesel | 257 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T3 | Diesel | 279 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T4 | Diesel | 309 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T5 | Diesel | 338 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T7 | Diesel | 382 kW |
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR and Clone in Boot Mode
| Corolla | 1.6L 16v VVT-i | Petrol | 90 kW |
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
| Titan | 5.6L V8 7AT | Petrol | 290 kW |
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR and Clone in Boot Mode
| Murano | 3.5L V6 CVT | Petrol | 194 kW |
Scopri tutti i segreti delle ECU trattate in questo ultimo upgrade di KESS3 e dove il protocollo lo prevede accedi alla clonazione del cuore elettronico del propulsore.
Collegati in modo semplice e mai così veloce alle ECU supportate e soddisfa ogni tuo cliente.
Agisci su tutte le tipologie di veicoli, anche, come in questo caso su mezzi meno recenti e metti in pratica il tuo intervento, dalla modifica alla riparazione.
Grazie a KESS3 eviti al tuo cliente di spendere ingenti somme per la sostituzione dei componenti a gestione elettronica come ad esempio i filtri anti particolato.
Fidelizza sempre di più la tua clientela con una soluzione unica, concreta ed economica, a vantaggio del tuo business!
Combo perfetta: KESS3 e ECM Titanium
Sicuramente alcuni clienti della tua officina possiedono veicoli che vengono utilizzati per impieghi gravose e che mettono a dura prova i propulsori. Soprattutto quando si tratta di pick-up e mezzi da lavoro, tale utilizzo è parte integrante della quotidianità. Di cosa stiamo parlando? Carico, traino e naturalmente il fuoristrada!
L’esempio di ISUZU D-MAX di seconda generazione è particolarmente centrato, un veicolo poliedrico ma con caratteristiche ben delineate, adatte ad un uso hard-utility.
Prodotto con quattro diverse motorizzazioni è il settimo pick-up più apprezzato al mondo, solo dietro ai colossi americani e ai connazionali Toyota.
Grazie a ECM Titanium intervenire sulla ECU BOSCH, che equipaggia il 2.5 turbo diesel common-rail (101kW), è un gioco da ragazzi per un professionista come te. In poche e semplici mosse puoi intervenire sulle mappe di controllo motore (pressione rail, limitatori di coppia, anticipi, pressione turbo) per accedere ad un altro livello di performance: maggior coppia e potenza e una diminuzione dei consumi di carburante sono la naturale conseguenza di un’erogazione più corposa e lineare, soprattutto nei regimi di utilizzo più bassi, dove viene chiesto al motore lo sforzo maggiore.
Noi ti offriamo lo strumento, adesso tocca a te. La soluzione è nelle tue mani!
Investi nelle tue competenze per nobilitare il tuo lavoro e incrementare le opportunità di guadagno.
Le giornate di formazione targate Alientech sono approfondimenti mirati alla tua professionalizzazione con nozioni di natura pratica e teorica a 360° sul mondo automotive. Tutto quello che serve per lavorare in ambito riprogrammazione fornendo un servizio completo, affidabile e di valore alla tua clientela.
Un nostro tecnico sarà al tuo fianco lungo il percorso di formazione, e risponderà ad ogni tua richiesta, così da non avere più dubbi e poter cominciare a lavorare, da subito, in completa autonomia!
