Rimappa Kawasaki Z900 (MY 18-19) e Z1000 (MY 14-16) grazie ai nuovi protocolli BOOT e BENCH di KESS3.

Intervieni sulle ECU disponibili grazie a un solo strumento, soddisfacendo le richieste del tuo cliente.

ULTIMI AGGIORNAMENTI E NOVITÀ DAL MONDO ALIENTECH!

UPGRADE 1.50

Lavora in totale affidabilità con la modalità a banco di KESS3 (sia BOOT che BENCH), sulle ECU Denso 21175-1307/1362 e Denso 21175-0853/0861/0863 che equipaggiano le “nude” estreme del marchio Kawasaki. Diventa uno specialista della calibrazione personalizzando il carattere del motore secondo lo stile di guida di ogni appassionato. Hai a disposizione un parco moto sempre più imponente e continuamente aggiornato.

Nuove centraline supportate:

Modifica i parametri motore secondo le logiche di funzionamento di ogni singola centralina, ottimizza le prestazioni e scopri le crescenti opportunità di guadagno nel settore delle due ruote.

KESS3

KESS3

MOTO

BOOT MODE

KAWASAKI

RD, WR in Boot

Z900 A2Petrol70 kW
Z900Petrol92 kW

KESS3

KESS3

MOTO

BENCH MODE

KAWASAKI

RD, WR in Bench

Z1000 ABSPetrol105 kW
Z1000 SX ABSPetrol105 kW
Z1000 SX ABS TourerPetrol105 kW

Attiva i protocolli BENCH e BOOT per lavorare sulle moto e comincia subito a rimappare!

KESS3: il compagno ideale per il tuo lavoro

Vuoi sfruttare al massimo le potenzialità di KESS3?

Collegati con qualsiasi modalità (OBD – BENCH – BOOT), e scopri quali sono le tecnologie che muovono i veicoli che entrano nella tua officina.

Sfrutta a tuo vantaggio questa carica di informazioni e crea il tuo business!

KESS3

Design e prestazioni, alla portata di clic!

Alientech Suite è il tuo braccio destro in argomento calibrazione.

Look e funzionalità sono pensati per darti il massimo della reattività, contribuendo a un’esperienza di lavoro pratica e intuitiva: tutto quello che ti serve è disponibile nelle tue mani.

Obbiettivo performance – Kawasaki Z900

Maneggevolezza e prestazioni accessibili, sono caratteristiche che distinguono le “nude” dalle supersportive, specialmente per le moto del marchio giapponese. È grazie a queste peculiarità che, le “scarenate”, sono estremamente diffuse e facilmente personalizzabili, anche in termini di prestazioni.

Il DNA da sportiva non manca e lo si capisce subito da come domina la strada (o la pista) grazie a dotazioni di serie di primo ordine. Stesso discorso per il motore da 900cc che, con poche e semplici mosse, può davvero fare la differenza. Sia per la pista o per il puro divertimento, ECM Titanium ti offre la soluzione che ti permette di costruire la completa soddisfazione del tuo cliente.

L’intervento sulle ECU Denso destinate a questo modello, è tanto semplice, quanto di grande efficacia. Ti basterà lavorare sui parametri di gestione apertura farfalle e giri motore, per poi affinare l’intervento con la modifica di anticipo e iniezione. Con ECM Titanium hai il nuovo step di performance a portata di clic.

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Le giornate di formazione targate Alientech sono approfondimenti mirati alla tua professionalizzazione con nozioni di natura pratica e teorica a 360° sul mondo automotive. Tutto quello che serve per lavorare in ambito riprogrammazione fornendo un servizio completo, affidabile e di valore alla tua clientela.

Un nostro tecnico sarà al tuo fianco lungo il percorso di formazione e risponderà ad ogni tua richiesta o dubbio, così da poter cominciare a lavorare, da subito e in completa autonomia!