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Lavora a 360° in bench mode sulle centraline BOSCH EDC16C39 installate su ISUZU
D-MAX Isuzu D-Max in BENCH mode

Grazie a questo nuovo upgrade di KESS3 puoi intervenire su alcune ECU Bosch, Denso e Hitachi che equipaggiano i brand Isuzu, Nissan, Mitsubishi e Toyota.

ULTIMI AGGIORNAMENTI E NOVITÀ DAL MONDO ALIENTECH!

UPGRADE 1.14

Crea la tua opportunità di business grazie ai protocolli destinati ad alcuni mezzi di produzione giapponese. Intervieni per riparazione, rimappatura e clonazione grazie alle modalità BENCH e BOOT di KESS3 e offri un servizio completo al tuo cliente.

Focus sulle centraline supportate:

Cinque nuove centraline sono state caricate su KESS3. Un unico strumento, in continuo aggiornamento per
consentirti di lavorare su un parco mezzi sempre in aumento!

Queste centralina sono supportate anche da K-TAG.

KESS3

KESS3

CAR

BENCH

ISUZU

RD, WR and Clone in Bench Mode

D-Max2.5 TDDiesel101 kW
KESS3

KESS3

CAR

BENCH MODE

MITSUBISHI

RD, WR and Clone in Bench Mode

Super Great12.8L 6M70-T1Diesel235 kW
Super Great12.8L 6M70-T2Diesel257 kW
Super Great12.8L 6M70-T3Diesel279 kW
Super Great12.8L 6M70-T4Diesel309 kW
Super Great12.8L 6M70-T5Diesel338 kW
Super Great12.8L 6M70-T7Diesel382 kW

KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

TOYOTA

RD, WR and Clone in Boot Mode

Corolla1.6L 16v VVT-iPetrol90 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

NISSAN

RD, WR in Boot Mode

Titan5.6L V8 7ATPetrol290 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

NISSAN

RD, WR and Clone in Boot Mode

Murano 3.5L V6 CVT Petrol 194 kW

Scopri tutti i segreti delle ECU trattate in questo ultimo upgrade di KESS3 e dove il protocollo lo prevede accedi alla clonazione del cuore elettronico del propulsore.

Lavora con KESS3

Collegati in modo semplice e mai così veloce alle ECU supportate e soddisfa ogni tuo cliente.

Agisci su tutte le tipologie di veicoli, anche, come in questo caso su mezzi meno recenti e metti in pratica il tuo intervento, dalla modifica alla riparazione.

Riparazioni

Grazie a KESS3 eviti al tuo cliente di spendere ingenti somme per la sostituzione dei componenti a gestione elettronica come ad esempio i filtri anti particolato.

Fidelizza sempre di più la tua clientela con una soluzione unica, concreta ed economica, a vantaggio del tuo business!

Combo perfetta: KESS3 e ECM Titanium

Sicuramente alcuni clienti della tua officina possiedono veicoli che vengono utilizzati per impieghi gravose e che mettono a dura prova i propulsori. Soprattutto quando si tratta di pick-up e mezzi da lavoro, tale utilizzo è parte integrante della quotidianità. Di cosa stiamo parlando? Carico, traino e naturalmente il fuoristrada!

L’esempio di ISUZU D-MAX di seconda generazione è particolarmente centrato, un veicolo poliedrico ma con caratteristiche ben delineate, adatte ad un uso hard-utility.

Prodotto con quattro diverse motorizzazioni è il settimo pick-up più apprezzato al mondo, solo dietro ai colossi americani e ai connazionali Toyota.

Grazie a ECM Titanium intervenire sulla ECU BOSCH, che equipaggia il 2.5 turbo diesel common-rail (101kW), è un gioco da ragazzi per un professionista come te. In poche e semplici mosse puoi intervenire sulle mappe di controllo motore (pressione rail, limitatori di coppia, anticipi, pressione turbo) per accedere ad un altro livello di performance: maggior coppia e potenza e una diminuzione dei consumi di carburante sono la naturale conseguenza di un’erogazione più corposa e lineare, soprattutto nei regimi di utilizzo più bassi, dove viene chiesto al motore lo sforzo maggiore.

Noi ti offriamo lo strumento, adesso tocca a te. La soluzione è nelle tue mani!

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Un nostro tecnico sarà al tuo fianco lungo il percorso di formazione, e risponderà ad ogni tua richiesta, così da non avere più dubbi e poter cominciare a lavorare, da subito, in completa autonomia!