K-SUITE – RELEASE 4.31
Nuovo protocollo completo di lettura e scrittura OBD disponibile per centraline controllo motore ACDelco E84, equipaggiate sui veicoli del gruppo GM.
Motori della famiglia SGE e SPE alimentati a benzina ed E85. Prodotti a partire dal 2014, sviluppato assieme alla Shanghai Automotive Industry Corporation nell’ambito della joint-venture PATAC e condiviso poi con la Chevrolet – da un litro di cilindrata (999 cm³) con 3 cilindri in linea che sviluppa 55 kW (75 CV) di potenza a 6500 RPM (giri motore) e 95 Nm di coppia erogati a 4500 giri. Motore anteriore trasversale, con cambio manuale a cinque marce.
I motori SGE e SPE hanno fatto il loro debutto con architettura a 3 cilindri in linea, per poi essere proposti in seguito anche in alcune varianti a 4 cilindri, con una cilindrata di 1.4 litri (1399cc) – che troverai in lista. Questa variante fa il suo debutto alla fine dell’estate del 2015. Architettura a parte, le sue caratteristiche salienti sono le stesse della versione tricilindrica da un litro. Si tratta comunque di una versione a corsa allungata, in quanto la percorrenza di ogni cilindro sale da 77.4 ad 81.3 mm.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
| Chevrolet Beat 1.0 6v Ecotec | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Beat 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Onix 1.0 8v FlexFuel | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Onix 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Prisma 1.0 8v FlexFuel | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Prisma 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Spark 1.0 6v Ecotec | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Spark 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Holden Spark 1.0 6v Ecotec | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Holden Spark 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Opel Karl 1.0 6v Ecotec | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
La rimappatura di questo tipo di centralina è utile per dare grinta al veicolo e, nello stesso tempo, diminuire i consumi. Aumento di coppia di almeno 15Nm a pari regime e consumi ridotti grazie a curve di coppia e potenza ottimizzate.
Lo strumento KESSv2, il programmatore OBD di Alientech, ti permette di intervenire con facilità sulla centralina controllo motore ACDelco E84 e leggere e scrivere tramite OBD.
La sua semplicità di utilizzo, la compatibilità con i veicoli più ampia del settore e gli aggiornamenti costanti rendono KESSv2 lo strumento più versatile per la programmazione OBD.
Lavora con due nuovi protocolli dedicati alle moto per soddisfare in modo rapido ed efficace le richieste del tuo cliente.
Lavora con affidabilità ed efficacia sull’elettronica di gestione dei cambi che equipaggiano numerosi veicoli a marchio Buick, Cadillac, GMC e Chevrolet.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione: intervieni in modo sempre più efficace su alcune moto Yamaha.
Lavora grazie a due nuovi protocolli a scopo di tuning e clonazione, con le modalità a banco di KESS3.
Grazie a due nuovi protocolli dedicati al settore nautico ora puoi leggere, scrivere e clonare le ECU con rapidità e in totale sicurezza.
Lavora su Alfa Romeo, Fiat, Opel e Jeep per ripararne l’elettronica, incrementarne le prestazioni o ridurre i consumi di carburante.
Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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