K-SUITE – RELEASE 4.44
Nuovo protocollo FULL OBD per leggere e scrivere alcuni modelli Renault e Alpine. La centralina è:
La lista veicoli Alientech si aggiorna con due nuovi modelli sportivi come Megane RS Trophy, Alpine A 110S, entrambe in produzione dal 2019.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
| Espace | 1.8L 16V TCe 225 EDC 7AT | Petrol | 165 Kw |
| Megane | 1.8L 16V TCe 225 EDC 6AT | Petrol | 165 Kw |
| Megane | 1.8L RS 16V TCe 280 6MT | Petrol | 206 Kw |
| Megane | 1.8L RS 16V TCe 280 EDC 6AT | Petrol | 206 Kw |
| Megane | 1.8L RS Trophy 16V TCe 300 6MT | Petrol | 221 Kw |
| Megane | 1.8L RS Trophy 16V TCe 300 EDC 6AT | Petrol | 221 Kw |
| Talisman | 1.8L 16V TCe 225 EDC 7AT | Petrol | 165 Kw |
Read and write in OBD.
| A110 S | 1.8L 16V Tce 7AT | Petrol | 215 Kw |
| A110 | 1.8L 16V Tce 7AT | Petrol | 185 Kw |
Il motore, equipaggiato sulle auto in aggiornamento, si distingue dalle altre motorizzazioni 1.8 della stessa famiglia principalmente per la presenza della sovralimentazione, ottenuta mediante turbocompressore.
Questo motore è stato progettato e sviluppato per essere utilizzato nei mercati europei, dove le normative antinquinamento sono più severe e stringenti: un motore sovralimentato, progettato in funzione dell’erogazione di coppia motrice, consente una decisa riduzione di consumi ed emissioni inquinanti.
Il protocollo 759 prevede lettura e scrittura tramite OBD.
Colleghi lo strumento e leggi il file originale all’interno della centralina controllo motore.
Una volta letto con KESSv2, il file può essere modificato con un software di rimappatura come ECM Titanium e poi riscritto tramite OBD.
Lavora con due nuovi protocolli dedicati alle moto per soddisfare in modo rapido ed efficace le richieste del tuo cliente.
Lavora con affidabilità ed efficacia sull’elettronica di gestione dei cambi che equipaggiano numerosi veicoli a marchio Buick, Cadillac, GMC e Chevrolet.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione: intervieni in modo sempre più efficace su alcune moto Yamaha.
Lavora grazie a due nuovi protocolli a scopo di tuning e clonazione, con le modalità a banco di KESS3.
Grazie a due nuovi protocolli dedicati al settore nautico ora puoi leggere, scrivere e clonare le ECU con rapidità e in totale sicurezza.
Lavora su Alfa Romeo, Fiat, Opel e Jeep per ripararne l’elettronica, incrementarne le prestazioni o ridurre i consumi di carburante.
Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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