K-TAG Service Mode. Lettura e scrittura totale per Bosch EDC16 e ME9!
Lavora senza aprire la centralina su centinaia di Mercedes, Nissan, Opel, Renault e Volvo.
Alientech
Settembre 22, 2021
I mezzi movimento terra, come anche i trattori, gli escavatori o le piccole ruspe, sono veicoli che possono essere riprogrammati per ottenere migliori prestazioni e una notevole diminuzione di consumi. Le centraline su cui puoi lavorare in Service Mode sono:
Due nuovi protocolli Service Mode che si aggiungono al tuo K-TAG e che ti offrono la possibilità di lavorare su brand come New Holland, Case IH, Kubota.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| M Series | M135GX-II 6.1L | Diesel | 99 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Axial-Flow Combines | Axial-Flow 9120 12.9L I6 | Diesel | 360 Kw |
| Puma Series | Puma 165 6.7L I6 | Diesel | 360 Kw |
| CR Series | CR9040 8.7L I6 | Diesel | 70 Kw |
| CR Series | CR9060 8.7L I6 | Diesel | 70 Kw |
| CR Series | CR9060 8.7L I6 | Diesel | 70 Kw |
| CR Series | CR9070 10.3L I6 | Diesel | 83 Kw |
| CR Series | CR9080 12.9L I6 | Diesel | 83 Kw |
| CR Series | CR9090 12.9L I6 | Diesel | 83 Kw |
| CR Series | CR9090 12.9L I6 | Diesel | 78 Kw |
| CSX Series | CSX7040 6.7L I6 | Diesel | 78 Kw |
| CSX Series | CSX7050 6.7L I6 | Diesel | 78 Kw |
| CSX Series | CSX7060 8.7L I6 | Diesel | 362 Kw |
| CSX Series | CSX7070 6.7L I6 | Diesel | 362 Kw |
| CSX Series | CSX7070 6.7L I6 | Diesel | 362 Kw |
| CSX Series | CSX7080 8.7L I6 | Diesel | 324 Kw |
| CX Series | CX8030 6.7L I6 | Diesel | 324 Kw |
| CX Series | CX8030 6.7L I6 | Diesel | 324 Kw |
| CX Series | CX8040 8.7L I6 | Diesel | 324 Kw |
| CX Series | CX8050 8.7L I6 | Diesel | 287 Kw |
| CX Series | CX8060 8.7L I6 | Diesel | 287 Kw |
| CX Series | CX8070 8.7L I6 | Diesel | 287 Kw |
| CX Series | CX8080 8.7L I6 | Diesel | 287 Kw |
| CX Series | CX8090 10.3L I6 | Diesel | 187 Kw |
| T5000 Series | T5030 4.5L I6 | Diesel | 187 Kw |
| T5000 Series | T5040 4.5L I6 | Diesel | 187 Kw |
| T5000 Series | T5050 4.5L I6 | Diesel | 187 Kw |
| T5000 Series | T5060 4.5L I6 | Diesel | 187 Kw |
| T5000 Series | T5060 4.5L I6 | Diesel | 178 Kw |
| T5000 Series | T5070 4.5L I6 | Diesel | 178 Kw |
| T6000 Series | T6010 4.5L I6 | Diesel | 178 Kw |
| T6000 Series | T6010 4.5L I6 | Diesel | 178 Kw |
| T6000 Series | T6020 4.5L I6 | Diesel | 177 Kw |
| T6000 Series | T6030 6.7L I6 | Diesel | 177 Kw |
| T6000 Series | T6040 4.5L I6 | Diesel | 177 Kw |
| T6000 Series | T6040 4.5L I6 | Diesel | 177 Kw |
| T6000 Series | T6050 6.7L I6 | Diesel | 172 Kw |
| T6000 Series | T6060 4.5L I6 | Diesel | 172 Kw |
| T6000 Series | T6070 6.7L I6 | Diesel | 172 Kw |
| T6000 Series | T6070 6.7L I6 | Diesel | 172 Kw |
| T6000 Series | T6080 6.7L I6 | Diesel | 172 Kw |
| T6000 Series | T6090 6.7L I6 | Diesel | 158 Kw |
| T7000 Series | T7030 6.7L I6 | Diesel | 158 Kw |
| T7000 Series | T7030 6.7L I6 | Diesel | 158 Kw |
| T7000 Series | T7040 6.7L I6 | Diesel | 158 Kw |
| T7000 Series | T7050 6.7L I6 | Diesel | 121 Kw |
| T7000 Series | T7060 6.7L I6 | Diesel | 121 Kw |
| T7000 Series | T7070 6.7L I6 | Diesel | 121 Kw |
| T9000 Series | T9030 12.9L I6 | Diesel | 121 Kw |
| T9000 Series | T9040 12.9L I6 | Diesel | 121 Kw |
| T9000 Series | T9050 12.9L I6 | Diesel | 121 Kw |
| TD5 Series | TD5.105 4.5L I4 | Diesel | 114 Kw |
| TD5 Series | TD5.115 4.5L I4 | Diesel | 114 Kw |
| TD5 Series | TD5.95 4.5L I4 | Diesel | 114 Kw |
L’obiettivo è certamente intervenire per aumentare la potenza e, di conseguenza, risparmiare carburante e ore di lavoro. I tuoi clienti potranno esprimere una specifica esigenza e tu sarai in grado di soddisfarla, senza dover nemmeno aprire la centralina! Ricalibrando la ECU per ottenere minori consumi significa anche risparmiare ore di lavoro: un trattore che ha più cavalli, per esempio, può aggiungere più vomeri e arare il campo in minore tempo.
Discorso equivalente per i mezzi movimento terra – ricalibrazione della centralina significa avere la possibilità di sollevare, più mesi, essere più veloci e risparmiare ore lavoro. Lavori di più, in modo più potente ed efficiente.
Tu, grazie a questi due nuovi protocolli in Service Mode, puoi diventare l’officina di riferimento per questi tipi di intervento. Rimappare intere flotte o anche solo un piccolo mezzo rende di te un professionista accreditato di cui potersi fidare, in grado di affrontare i lavori anche più complessi e straordinari, rendendoli ordinari!
Ancora più Service Mode con K-TAG!
Grazie al Service Mode, ricalibrazioni, riparazioni e clonazioni diventano interventi ancora più semplici. Non devi aprire la centralina, il margine di errore al minimo e i tuoi risultati al massimo!
Lavora senza aprire la centralina su centinaia di Mercedes, Nissan, Opel, Renault e Volvo.
Riprogrammazione FULL OBD per ECU Delphi CRD3, equipaggiate su Classe A, CLA, GLA, SLC e Sprinter Diesel.
Aggiornamento Driver ECM Titanium su Bosch EDC17CP54 equipaggiato su veicoli del gruppo VAG. Rendi l’esperienza di guida qualcosa di straordinario!
Lettura e Scrittura totale per centraline controllo cambio Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 e Temic DQ250 e DQ381 equipaggiati su BMW.
Nuovo protocollo FULL OBD per centralina Bosch EDC17CP10 equipaggiata sui veicoli commerciali Mercedes Viano e Vito.
Il team Alientech che si occupa dell’aggiornamento Drivers si è concentrato sui Bosch MED17.5.21 e MED17.5.25 equipaggiati su veicoli Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.
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