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Yamaha. Rimappa in OBD il modello 2021!

K-Suite - Release 4.39

Alientech
Giugno 16, 2021

Leggi e scrivi tramite OBD la centralina DENSO equipaggiata sui nuovi T-MAX e YZF.

Offri ai tuoi clienti l’esperienza di guida migliore che possano avere! Grazie al nuovo protocollo KESSv2, riprogrammi tramite OBD queste centraline DENSO controllo motore:

Si tratta di centraline equipaggiate sui recentissimi modelli Yamaha T-MAX e YZF in produzione dal 2019 a oggi. Mezzi tra i più venduti al mondo, scelti da milioni di persone come mezzo per muoversi nel traffico o gite fuori porta emozionanti, potenti e confortevoli.

New KESSv2 Protocol

DENSO B7M-8591A-XX

    Read and write in OBD.

YAMAHA

T-Max XP560 T-Max Tech Max Petrol 35 Kw
T-Max XP560D T-Max Petrol 35 Kw

New KESSv2 Protocol

DENSO B3T-8591A-XX

    Read and write in OBD.

YAMAHA

T-Max XP560E T-Max Petrol 35 Kw

New KESSv2 Protocol

DENSO B3L-8591A-XX

    Read and write in OBD.

YAMAHA

YZF YZF-R1 Petrol 147 Kw

Riprogramma con KESSv2 ed ECM Titanium

Il più iconico è senza dubbio Yamaha T-Max. Proprio nel 2021 c’è stato un restyling estetico – frecce a LED incastonate, l’ergonomia migliorata – ma soprattutto tecnologico e motoristico. L’obiettivo è diventare un mezzo sempre più sportivo, in grado di soddisfare i più esigenti: l’aumento della cilindrata offre sorpassi più scattanti e ancora più versatilità.

Grazie al nuovo protocollo KESSv2 e al software di rimappatura ECM Titanium, puoi ottenere ancora di più, anche sugli ultimi modelli appena usciti sul mercato!

La struttura delle mappe è molto simile per entrambe le moto, è quindi possibile applicare le stesse modifiche (con le dovute accortezze perché si tratta di motori comunque molto diversi).

Le mappe più utili da modificare per entrambe le moto sono quelle legate alla gestione della valvola a farfalla, per rendere più reattiva la risposta in fase di accelerazione.

Controllo aria

Le mappe più utili da modificare per entrambe le moto sono quelle legate alla gestione della valvola a farfalla, per rendere più reattiva la risposta in fase di accelerazione.

Sistema di iniezione

Modificando le mappe della categoria sistema iniezione oltre ad ottenere un incremento di prestazioni, è possibile adattare la carburazione per modifiche meccaniche quali aspirazione, collettori e scarico sportivo. In questo modo si possono evitare problemi di temperatura che potrebbero portare a danni meccanici.

Leggi in Virtual Reading e scrivi (VR, WR) tramite OBD grazie a KESSv2.

Il Virtual Reading dà la possibilità di ricevere il corretto file e con KESSv2 si può fare in modo semplice e veloce: il nostro strumento identifica automaticamente la centralina, ricerca la taratura corrispondente sui nostri server e in pochissimi passi guidati scarica il file originale corrispondente.

Il funzionamento di questo protocollo è legato all’utilizzo del cavo 144300K269

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