K-SUITE – RELEASE 4.30
Nuovo aggiornamento software per mezzi pesanti, in particolare i truck Volvo equipaggiati con centralina controllo motore TRW EMS2.2, EMS2 E5, EMS2.3 EMS2.4 di prima, seconda e terza generazione con decine di motorizzazioni differenti, equipaggiate su centinaia di mezzi pesanti, tra i più diffusi al mondo!
Volvo Trucks FH, FL, FM o VN, Renault Truck T-Model e moltissimi altri sono ora supportati da K-TAG e aggiunti alla Lista Veicoli più ampia del settore.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Engine | D5 | D7 | D8 | D9 | |
|---|---|---|---|---|---|
| D5K | D7F | D7E | D8K | D9B | |
| TRW EMS2.2 Gen2 | |||||
| TRW EMS2 E5 | x | x | x | ||
| TRW EMS2.3 | x | x | |||
| TRW EMS2.4 | x | ||||
Read and write in Service Mode.
| Engine | D11 | D13 | D16 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D11B | D11C | D11K | D13A | D13B | D13C | D13K | D13TC | D16G | D16K | |
| TRW EMS2.2 Gen2 | x | x | x | x | x | |||||
| TRW EMS2 E5 | x | x | x | x | x | |||||
| TRW EMS2.3 | x | x | x | |||||||
| TRW EMS2.4 | x | x | x | |||||||
Read and write in Service Mode.
| Renault Trucks Engine | DTI 5 | DTI 8 | DTI 11 | DTI 13 | DXI 11 | DXI 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TRW EMS2.2 Gen2 | x | x | x | |||
| TRW EMS2.3 | x | x | x | x | ||
| TRW EMS2.4 | x | x |
Per lavorare sulle centraline Volvo Trucks TRW EMS2 occorre utilizzare il nuovo cavo 144300T115 disponibile subito!
Soluzioni concrete, modi reali per lavorare meglio e con margini di errore ridotti al minimo. Con questo aggiornamento, elaborazioni, riparazioni e clonazioni di queste versioni di centraline diventano interventi ordinari fatti in modo straordinario!
I 7 nuovi protocolli che si aggiungono al software di gestione K-Suite ti danno la possibilità di intervenire in due modalità differenti: Service Mode e Boot Mode.
Service Mode: leggi e scrivi direttamente il microprocessore della centralina, la memoria flash e la EEPROM senza aprire la centralina. In questo caso, ti colleghi direttament con il cavo 144300T115 direttamente ai connettori della centralina!
Boot Mode: leggi e scrivi a centralina aperta le parti più profonde, collegando lo strumento alla scheda elettronica.
Read and write in Service Mode.
| K-TAG Mode | JTAG Nexus MPC5xxx | JTAG Freescale SPC5xxx | Service Mode | FULL RD/WR |
|---|---|---|---|---|
| TRW EMS2.2 Gen2 | x | x | x | |
| TRW EMS2 E5 | x | x | x | |
| TRW EMS2.3 | x | x | x | |
| TRW EMS2.4 | x | x | x |
Il motore D16, equipaggiato sui nuovissimi e imponenti Volvo FH, è disponibile nelle versioni da 550, 650 o 750 CV e fino a 3550 Nm di coppia. Si tratta di motori più efficienti che mai. Ma sai molto bene quanto, con i giusti interventi, si possa ottenere il massimo dal carburante che consumi. Mezzi di questo tipo vanno ricalibrati con estrema attenzione e per un preparatore esperto come te è un lavoro che dà incredibili soddisfazioni. Con questo aggiornamento, leggi e scrivi senza aprire la centralina.
Grazie a questo aggiornamento, lettura e scrittura totale per riparare in sicurezza la centralina controllo motore. Eviti ai tuoi clienti di sostituire una delle componenti più costose del mezzo e per te nuove e proficue occasioni di business! I protocolli in Service Mode che ti offriamo sono la risposta più concreta e reale: ti diamo soluzioni affidabili che rendono il tuo lavoro più veloce, facile e sicuro.
Il nostro obiettivo è darti soluzioni concrete per lavorare al massimo delle tue possibilità e offrire il meglio ai tuoi clienti. Solo utilizzando strumentazione originale, innovativa e all’avanguardia puoi essere il punto di riferimento nel mondo della rimappattura, diventando un professionista di alto livello. Scegli Alientech per la tua officina.
Grazie all’ultimo upgrade di KESS3 potrai intervenire in BENCH mode su questa ECU e ottimizzare le performance con la miglior soluzione sul mercato in termini di affidabilità ed efficacia.
Una nuova release è ora disponibile per il software di rimappatura targato Alientech.
Un nuovo protocollo per KESS3 ti permette di lavorare in totale affidabilità sulle ECU che equipaggiano Xylo, Nuvosport, Bolero, Imperio e Quanto turbo diesel prodotte fra il 2011 al 2016.
Grazie a due nuovi protocolli OBD disponibili solo su KESS3, potrai intervenire su queste centraline Delphi con semplicità, rapidità ed efficacia.
Un nuovo protocollo è ora disponibile per la riprogrammazione della ECU di una fra le moto d’acqua più ecclettiche e performanti sul mercato.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione per intervenire in modo sempre più efficace su Audi, Audi RS, Bentley, Porsche e Volkswagen.
Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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