Lavora in modalità BOOT sulle ECU Delphi DCM7.1B che equipaggiano Peugeot Boxer e Citroen Jumper MY2019.
Intervieni con il nuovo protocollo anche a scopo di clonazione della centralina.
K-SUITE – RELEASE 3.89
I tecnici Alientech si sono concentrati sulle due ruote più potenti di BMW: programma tramite OBD-II la centralina controllo motore (ECU) Bosch ME17.2.42 BMS-O con il protocollo 724 di KESSv2!
Con il nuovo aggiornamento di K-Suite, possiamo fornirvi la programmazione OBD-II tramite KESSv2 e la lettura virtuale dei modelli S 1000 RR e R 1250 dei più recenti veicoli a due ruote della casa tedesca BMW.
Ma non è tutto! All’interno di Alientech Academy, potrai trovare un corso dedicato proprio alla ECU Bosch ME17.2.42 BMS-O. ti verranno mostrate le caratteristiche del veicolo e anche di tutti quelli equipaggiati con lo stesso motore o versione simile. Al termine del corso sarai in grado di creare una mappatura che garantirà migliori performance!
Riuscirai a rendere più intrigante ed elettrizzante la tua passione per i motori a due ruote, rendendo maggiormente potente un motore con una coppia massima di 143 Nm. Con questo aggiornamento riuscirai a incrementare i cavalli e coppia: preparati a far esplodere il potenziale della tua BMW Motorrad!
COME FUNZIONA LA MODALITÀ VIRTUAL READING?
La funzione di Virtual reading è disponibile per le versioni Master e Slave di KESSv2 con abbonamento attivo. Per procedere alla lettura virtuale ti basterà effettuare l’ID del veicolo e il file originale verrà automaticamente scaricato. Nel caso in cui la taratura non fosse disponibile, è possibile comunque leggere la ECU tramite K-TAG.
Nuovi KESSv2 Protocolli
RD, WR in Bench Mode
Motorrad R 1250 GS Adventure K51 | Bosch ME17.2.42 BMS-O | VR, WR |
Motorrad R 1250 GS K50 | Bosch ME17.2.42 BMS-O | VR, WR |
Motorrad R 1250 R K53 | Bosch ME17.2.42 BMS-O | VR, WR |
Motorrad R 1250 RS K54 | Bosch ME17.2.42 BMS-O | VR, WR |
Motorrad R 1250 RT K52 | Bosch ME17.2.42 BMS-O | VR, WR |
Motorrad S 1000 RR K67 | Bosch ME17.2.42 BMS-O | VR, WR |
Intervieni con il nuovo protocollo anche a scopo di clonazione della centralina.
Un nuovo protocollo per KESS3 è dedicato alle due ruote più iconiche di sempre.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione: intervieni in modo sempre più efficace su alcuni modelli dei gruppi FCA e BMW/Mini.
Un nuovo protocollo dedicato al mondo dei mezzi da lavoro: intervieni a 360° con KESS3.
Lavora rapidamente per ottimizzare il rendimento dei propulsori e per la riduzione dei consumi di carburante.
Un nuovo aggiornamento, ti permette di operare direttamente sulla scheda elettronica della centralina grazie al nuovo protocollo BOOT di KESS3.
Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
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