Nuovi Driver ECM Titanium per ECU Bosch MG1CS042 e MEVD17.4.2 - Peugeot 1.6 THP.
Controllo ed efficienza sul 1.6 16v THP del gruppo PSA: lavora con il massimo dell’efficacia e ottieni il meglio dalla tua calibrazione.
Controllo ed efficienza sul 1.6 16v THP del gruppo PSA: lavora con il massimo dell’efficacia e ottieni il meglio dalla tua calibrazione.
ECM Titanium Drivers update
Le ultime novità dal reparto sviluppo Driver riguardano da vicino il marchio Peugeot, con due protagoniste assolute: la compatta 208 e la più grande 308 GTI, entrambe simbolo della sportività francese di ultima generazione. Due vetture nate per regalare emozioni, capaci di coniugare divertimento e versatilità grazie a un motore elastico ma grintoso, sempre pronto a dare il meglio sia su strada che in pista.
Lo stesso 1.6 THP, però, non è esclusiva delle versioni più sportive: è stato adottato anche su numerosi altri modelli Peugeot e su diverse vetture del gruppo. Una diffusione che amplia notevolmente le possibilità di intervento, rendendo queste unità interessanti non solo per chi cerca le massime prestazioni, ma anche per chi desidera una calibrazione più equilibrata per l’uso quotidiano.
ECU nel focus dello sviluppo:
Su ECU Bosch MG1CS042 e Bosch MEVD17.4.2 le funzionalità aggiuntive introdotte ampliano le possibilità di intervento al netto di tutte le mappe necessarie per calibrazioni stage 1 e 2.
Per Bosch MG1CS042 ECU:
Riscaldamento catalizzatore: disattivabile in caso di installazione di componentistica racing come downpipe con decat, evitando eccessive temperature allo scarico o rumorosità a freddo.
Soglia temperatura apertura termostato: gestione diretta del termostato elettronico, con possibilità di abbassare la temperatura di apertura per mantenere il motore più fresco.
Temperature gas di scarico (EGT): mappe dedicate per anticipare l’attivazione della lambda di protezione componenti, regolando carburazione e sicurezza.
Per Bosch MEVD17.4.2 ECU:
Gestione apertura termostato: controllo preciso tramite dutycycle, per regolare in modo puntuale la temperatura del liquido refrigerante.
Attivazione ventole: possibilità di personalizzare le soglie di intervento delle ventole di raffreddamento.
Conversione E85: incremento del 20% della carburazione, con mappe dedicate per avviamento a freddo e gestione iniettori.
Overrun: completa gestione dei pops & bangs per le applicazioni più sportive.
Guarda in anteprima quali sono le macro-aree del Driver dove è stato applicato l’aggiornamento.
Powergate
Powergate è il programmatore di centraline portatile di nuova generazione per automobili e motocicli, creato per offrire a ogni guidatore una esperienza di guida personalizzata del proprio veicolo.
Powergate, grazie ad un design compatto e la connessione con un’App intuitiva, offre un’esperienza di tuning dei veicoli altamente personalizzabile e precisa.
ECM Titanium si conferma lo strumento ideale per una calibrazione rapida, precisa e professionale. L’interfaccia intuitiva, con mappe visualizzabili in modalità tabellare, 2D e 3D, ti permette di navigare tra i parametri in modo semplice e di intervenire con precisione dove serve davvero.
Con l’aggiornamento dei Driver dedicati alle centraline Bosch MG1CS042 e MEVD17.4.2, le officine hanno ora accesso a un set di mappe ancora più ricco: che si tratti di ottimizzare una 208 GTI per un utilizzo sportivo o di migliorare la resa di altri modelli del gruppo, ECM Titanium offre tutte le funzioni necessarie per adattare la calibrazione alle esigenze reali del cliente finale, trasformando ogni progetto in un lavoro su misura.
Tutte le mappe in anteprima:
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