Nuovo protocollo OBD per TCU Bosch ZF8HP45 – BMW 2.0d, 2.0i e 3.0i.
Si estende la copertura sui cambi automatici ZF a otto rapporti con convertitore di coppia.
Nuovo protocollo BENCH per Keihin RH850 –Triumph Euro 5.
Ora disponibile anche la modalità BENCH per le moto britanniche a partire dal 2020.
Nuovo protocollo per Metatron MF4 – Iveco Stralis CNG.
Lavora in modalità BOOT sui truck heavy-duty a gas naturale.
Nuovo protocollo per Continental HDEP MCM2.1 – Mercedes Truck.
Intervieni in modalità BENCH sui truck Mercedes più longevi e diffusi.
Nuovo protocollo per Delphi DCM7.1AP – Truck Tata e Ashok Leyland 3.0 Diesel.
Lavora in modalità BOOT sui mezzi che muovono il mercato asiatico del trasporto su gomma.
Nuovo protocollo BENCH per le ibride Toyota (Suzuki e Lexus) di ultima generazione.
Un rilascio pensato per chi lavora ogni giorno sui propulsori ibridi moderni.
Modalità BENCH per AC Delco E92: grandi SUV e Pick-Up GM V8.
Il percorso sulle centraline AC Delco termina con questo rilascio dedicato alle piattaforme ad alte prestazioni.
Nuovo sviluppo per AC Delco E84 in BENCH: compatte GM (EcoTec e Flex).
La serie di rilasci dedicata alle ECU AC Delco si estende ora alle piattaforme GM di piccola cilindrata.
Nuovo protocollo BENCH AC Delco E82: piattaforme GM V6.
Il percorso di sviluppo sulle ECU AC Delco prosegue con un nuovo rilascio dedicato alle ECU E82.
AC Delco E67 in modalità BOOT: piattaforme GM di grande cilindrata.
La prima parte di questa serie si chiude con il rilascio dedicato alle ECU AC Delco E67.