Riprogramma via OBD gli autocarri Kamaz con centralina Cummins CM2350A.

Grazie a questo ultimo sviluppo per KESS3, si ampliano i tuoi orizzonti nel campo dei mezzi pesanti.
Lavora in modalità BOOT sulle ECU Delphi DCM7.1B che equipaggiano Peugeot Boxer e Citroen Jumper MY2019.

Intervieni con il nuovo protocollo anche a scopo di clonazione della centralina.
Rimappa via OBD le Vespe di ultima generazione con centralina IAW MIU4 XC2765.

Un nuovo protocollo per KESS3 è dedicato alle due ruote più iconiche di sempre.
Riprogramma in modalità BOOT le pale compatte a marchio Bobcat con centralina Delphi DCM3.7AP SH72546.

Un nuovo protocollo dedicato al mondo dei mezzi da lavoro: intervieni a 360° con KESS3.
Leggi e scrivi via OBD le centraline Denso 39199-4ADN0 installate sui van Hyundai e le centraline Denso 275722-4810 4N14 di Mitsubishi L200.

Lavora rapidamente per ottimizzare il rendimento dei propulsori e per la riduzione dei consumi di carburante.
Riprogramma, anche a centralina aperta, le ECU Delphi DCM3.3 che equipaggiano i veicoli off-highway a marchio JCB.

Un nuovo aggiornamento, ti permette di operare direttamente sulla scheda elettronica della centralina grazie al nuovo protocollo BOOT di KESS3.
TCU Bosch DQ200 Gen II: riprogramma il cambio di moltissimi veicoli del gruppo VAG via OBD.

Intervieni con il massimo della rapidità e dell’efficacia sull’elettronica di gestione del cambio DSG. Lavora ora su alcuni veicoli Audi, Seat, Skoda e Volkswagen.
Lavora a 360° sulla centralina Continental SID807 che equipaggia alcuni modelli Ford motorizzati 1.6 TDCi.

Intervieni con un solo protocollo, su decine di nuovi veicoli supportati, grazie all’ultimo sviluppo di KESS3.
Leggi e scrivi via OBD le centraline Delphi DCM3.3 e Cummins CM2350A che equipaggiano i veicoli “off-highway” a marchio JCB e Sonnebogen Tractors.

Grazie a questi due nuovi protocolli, potrai intervenire nel modo più semplice e veloce su un parco di mezzi sempre più vasto. Con un unico strumento.
Rimappa Kawasaki Z900 (MY 18-19) e Z1000 (MY 14-16) grazie ai nuovi protocolli BOOT e BENCH di KESS3.

Intervieni sulle ECU disponibili grazie a un solo strumento, soddisfacendo le richieste del tuo cliente.
