ECM Titanium Tuning Tips

Ricalibrazione rapporti DSG con ECM Titanium

Sfrutta al massimo il potenziale del tuo lavoro in officina con ECM Titanium.

Quando si sostituisce la parte meccanica di un cambio DSG, può capitare di montare unità provenienti da modelli diversi. In questi casi, i rapporti delle singole marce o il rapporto finale possono non coincidere, generando incompatibilità con la TCU originale.

Grazie a ECM Titanium, puoi risolvere questo problema rimappando le mappe dedicate ai rapporti: in questo modo, la centralina del cambio riconosce correttamente i valori, calcola la velocità in maniera precisa e ottimizza i punti di cambiata.

Come si ottiene la modifica?

Per ricalibrare le TCU le principali mappe da modificare sono:

I cambi DSG sono infatti dotati di un albero primario e un albero secondario, concentrici, collegati alle rispettive frizioni, che gestiscono le marce pari e quelle dispari. Questi parametri, in mappa, descrivono esattamente i rapporti degli ingranaggi e permettono alla centralina di calcolare correttamente velocità e regime motore.

Intervenendo sui rapporti, puoi garantire la compatibilità anche con cambi di provenienza diversa e offrire al tuo cliente un servizio di alto valore tecnico, evitando sostituzioni costose della TCU.

I vantaggi dell’intervento con ECM Titanium a questo scopo sono:

  • Compatibilità ampliata: possibilità di montare cambi provenienti da modelli differenti.
  • Risparmio economico: nessuna sostituzione della TCU, con vantaggi concreti per il cliente.
  • Professionalità riconosciuta: distinguiti offrendo un servizio tecnico avanzato.
  • Nuove opportunità di business: un intervento sempre più richiesto nelle officine specializzate.

Esempio pratico: Audi Q3 con cambio DSG DQ381

In questo caso ci concentriamo su una delle applicazioni più diffuse del gruppo VAG: il cambio automatico DSG DQ381 di una Audi Q3.

Dopo la rottura del cambio, sostituito con un’unità proveniente da un modello differente, è stato necessario ricalibrare i rapporti per garantire compatibilità tra meccatronica e gestione delle cambiate.

1. Mappe rapporti (Gear Ratio, Primary Gear Ratio, Axle Gear Ratio)

Intervenendo sulle mappe Gear Ratio, Primary Gear Ratio e Axle Gear Ratio è possibile allineare i valori agli ingranaggi del nuovo cambio, garantendo cambiate fluide e prive di errori.

Il risultato è una perfetta compatibilità tra cambio e centralina, evitando costose sostituzioni elettroniche e assicurando al cliente finale un servizio efficiente ed economicamente vantaggioso.

Quali sono i vantaggi della ricalibrazione sui cambi DSG?

Con ECM Titanium puoi trasformare un intervento complesso e costoso in un’operazione semplice, precisa ed economicamente vantaggiosa — offrendo alla tua officina un vantaggio competitivo reale.

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