ECM Titanium Drivers Updates
Fiabilité et personnalisation pour le moteur turbo-diesel Fiat 1.3 : améliorez vos réglages en toute simplicité.
Le département de développement Driver propose une nouvelle mise à jour pour l’un des calculateurs les plus utilisés du groupe Fiat : la Marelli MJ8DF. Présent sur la Fiat Grande Punto 1.3 16V Multijet 75CV (avec turbo à géométrie fixe), ce moteur diesel est reconnu pour son équilibre entre performance et polyvalence, aussi bien en ville que sur route.
Grâce aux nouveaux Drivers, la gestion moteur devient encore plus précise et complète.
Vous disposez maintenant de maps supplémentaires et de nouvelles fonctions :
Limiteur de pression turbo : mise à jour du limiteur principal de l’ECU, indispensable pour utiliser un turbo renforcé ou atteindre des pressions supérieures au réglage d’origine.
Limitateurs de régime : ajout de cartes pour activer le hardcut rev-limiter, avec un contrôle précis du régime maximal.
Temps de préchauffage des bougies : améliore les démarrages à froid en prolongeant le temps de chauffe jusqu’à température idéale.
Immobilizer : permet de remplacer facilement l’ECU sans passer par le mode BOOT, utile si l’unité d’origine est endommagée.
Pompe haute pression : cartes prévues pour calibrer des pompes renforcées, afin de gérer plus de carburant et atteindre des pressions élevées, surtout en combinaison avec un turbo amélioré.
Prévisualiser les macro-zones du Driver où la mise à jour a été appliquée:
ECM Titanium reste l’outil idéal pour un réglage rapide, précis et professionnel. Son interface claire permet de visualiser les cartes en tableau, en 2D ou en 3D, pour intervenir uniquement là où c’est nécessaire.
Avec cette mise à jour, ECM Titanium offre encore plus de possibilités aux ateliers : de l’optimisation quotidienne de la fiabilité jusqu’aux préparations racing les plus exigeantes. Vous avez désormais tous les outils pour créer une reprogrammation sur mesure, avec précision et professionnalisme.
Toutes les cartes en aperçu :
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