fbpx

Lisez et écrivez les Mazda Skyactive-D équipées d’ECU Denso SH9 et Fiat Ducato 2.3 Multijet équipées d'ECU Magneti Marelli MJD 9DF HW002

Quatre nouveaux protocoles s’ajoutent à la liste des véhicules pris en charge par le KESS3, intervenez avec un seul outil en toute simplicité et sécurité avec différentes méthodes de connexion sur les moteurs diesel équipés sur les marques Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Mazda et Toyota.

DERNIÈRES MISES À JOUR ET NOUVEAUTÉS DE L’UNIVERS ALIENTECH !​

UPGRADE 1.30

Travaillez en BENCH mode et BOOT mode sur les calculateurs Bosch EDC15C9, EDC15C7 et Magneti Marelli MJD 9DF HW002 avec de nouveaux protocoles qui prennent également en charge le clonage. En plus de vous permettre d’intervenir en BENCH mode sur les Mazda, vous pourrez satisfaire toutes les demandes de vos clients, de l’étalonnage à la réparation. Développez votre vision du chiptuning et reprogrammez avec une fiabilité totale.

Nouveaux ECUs pris en charge :

Profitez de l’avantage qui s’offre à vous et accédez à de nouvelles opportunités commerciales en travaillant sur un parc automobile plus ancien et avec plus de possibilités d’intervention. Grâce au KESS3, vous pourrez lire et écrire à une vitesse maximale, en investissant le temps économisé où vous le souhaitez.

KESS3

KESS3

CAR

BENCH MODE

MAZDA

RD, WR in Bench Mode

31.8 Skyactiv-D 6ATDiesel85 kW
31.8 Skyactiv-D 6MTDiesel85 kW
62.2 SkyActiv-D 4×4 6MTDiesel135 kW
62.2 SkyActiv-D 6ATDiesel135 kW
62.2 SkyActiv-D 6MTDiesel135 kW
CX-31.8 Skyactiv-D 4×4 6MTDiesel85 kW
CX-31.8 Skyactiv-D 6ATDiesel85 kW
CX-31.8 Skyactiv-D 6MTDiesel85 kW
CX-301.8 SkyActiv-D 6ATDiesel85 kW
CX-301.8 SkyActiv-D 6MTDiesel85 kW
CX-52.2 SkyActiv-DDiesel135 kW

KESS3

KESS3

CAR

BENCH MODE

TOYOTA

RD, WR and Clone in Bench Mode

Yaris1.4 D-4DDiesel55 kW
Yaris Verso1.4 D-4DDiesel55 kW

KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

ALFA ROMEO

RD, WR and Clone in Boot Mode

1471.9 JTD 8vDiesel74 kW
1471.9 JTD 8vDiesel85 kW
1561.9 JTD 8vDiesel81 kW
1561.9 JTD 8vDiesel85 kW
1562.4 JTD 10vDiesel110 kW
1662.4 JTD 10vDiesel110 kW

FIAT

RD, WR and Clone in Boot Mode

Bravo1.9 8v JTD 100Diesel74 kW
Doblo1.9 8v JTDDiesel74 kW
Doblo1.9 8v JTDDiesel77 kW
Marea1.9 8v JtdDiesel81 kW
Multipla1.9 8v JtdDiesel81 kW
Multipla1.9 8v JtdDiesel85 kW
Palio1.9 8v JtdDiesel59 kW
Palio1.9 8v JtdDiesel81 kW
Punto1.9 8v JTD 85Diesel62 kW
Punto1.9 8v JTD 85Diesel63 kW
Stilo1.9 8v JtdDiesel59 kW
Stilo1.9 8v JtdDiesel74 kW
Stilo1.9 8v JtdDiesel85 kW
Strada1.9 8v JtdDiesel59 kW

LANCIA

RD, WR and Clone in Boot Mode

Lybra1.9 JTDDiesel81 kW
Lybra1.9 JTDDiesel85 kW
Lybra2.4 JTDDiesel103 kW
Lybra2.4 JTDDiesel110 kW
Thesis2.4 JTDDiesel103 kW
Thesis2.4 JTDDiesel110 kW

KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

FIAT

RD, WR and Clone in Boot Mode

Ducato2.3 120 Multijet II 9ATDiesel88 kW
Ducato2.3 140 Multijet II 9ATDiesel103 kW
Ducato2.3 160 Multijet II 9ATDiesel117 kW
Ducato2.3 180 Multijet II 9ATDiesel130 kW

Les protocoles pour les calculateurs Bosch et Magneti Marelli sont également pris en charge par le K-TAG.

Réparation de calculateurs

Dans votre atelier, avec le KESS3 vous ne ferez pas que de la reprogrammation ! Travailler dans ce secteur vous permet de répondre aux besoins parallèles de vos clients en augmentant vos opportunités commerciales. L’une de ces formules est la réparation des calculateurs.

Grâce au BENCH mode et BOOT mode du KESS3, il est possible, quand l’option est disponible, de cloner non seulement les mémoires du calculateur mais tout le firmware de gestion et ainsi obtenir un nouveau calculateur.

KESS3 : l'outil idéal pour votre travail

Voulez-vous tirer le meilleur parti du potentiel du KESS3 ?

Connectez-vous de manière simple et plus rapide que jamais aux calculateurs pris en charge, agissez en toute sécurité et autonomie sur tous types de véhicules et découvrez quelles technologies déplacent les véhicules entrant dans votre atelier.

ECM Titanium n’est pas limité à l’augmentation de performance

ECM Titanium est votre bras droit pour générer des étalonnages efficaces et à fort potentiel, sur tous les fronts. La modification des cartographies de gestion moteur des moteurs à technologie turbo-diesel est à la base de l’intervention, mais le client qui entre dans votre atelier ne vous demande pas toujours un service dédié uniquement à la performance.

Grâce à un logiciel de calibrage précis et des drivers toujours mis à jour, avec ECM Titanium, vous pourrez intervenir sur un large spectre sur le fichier à l’intérieur du calculateur et agir de l’augmentation de performances à la réduction de la consommation de carburant, en passant par les réparations.

Un sujet de plus en plus fréquent est la réparation de dispositifs gérés électroniquement entourant le moteur, qui, en particulier sur des véhicules en circulation depuis un certain nombre d’années, ont tendance à se détériorer, perdant leur efficacité. Avec ECM Titanium, toutes vos réflexions se transformeront en opportunités commerciales potentielles, modifiez n’importe quel fichier d’ECU ou de TCU et surprenez votre client avec un service vraiment sur mesure.

Découvrez Alientech Academy ! Formation professionnelle avec des cours dans le monde entier.

Investissez dans vos compétences pour améliorer votre travail et augmenter les opportunités de business.

Les journées de formation Alientech sont des études approfondies visant votre professionnalisation avec des notions à caractère pratique et théorique à 360° sur le monde automobile. Tout ce dont vous avez besoin pour travailler dans le domaine de la reprogrammation en offrant un service complet, fiable et précieux à vos clients.