La Kawasaki Ninja ZX-6R 636 est exceptionnelle à bien des égards. Evolution du design Ninja, phares full LED, Quickshifter, Traction Control et de nombreuses autres améliorations qui élèvent la ZX-6R à un niveau supérieur. Grâce au KESS3 vous pouvez la reprogrammer !
Le moteur est un 4 cylindres en ligne de 636 cm3, cylindrée historique pour les supersportives de moyenne cylindrée Kawasaki : les valeurs de puissance et de couple restent inchangées, puissance maximale de 130 CV, qui deviennent 136 avec le RamAir, alors que le couple est de 70,8 Nm à 11 000 tr/min.
Pour la rendre plus facile à utiliser au quotidien, véritable objectif du constructeur d’Akashi, le ratio de transmission final a été raccourci en supprimant une dent du pignon qui passe de 16 à 15 dents, améliorant efficacement la réponse de la moto même à bas régime.
Les aides électroniques, plutôt utilisées sur les motos supersport 1000cc, sont maintenant disponibles, mais elles sont réduites au strict nécessaire. Pas de ride by wire, d’anti-wheelie ou autre, seulement deux cartographies (pleine puissance et basse puissance), trois niveaux d’antipatinage désactivable, et le quickshifter pour les passages au rapport supérieur uniquement.