Les moteurs qui sont équipés de cet ECU sont tous les deux des dérivés de conception Ford : il s’agit des moteurs EcoBoost 1.6l et 2.0l capables de délivrer 180ch pour le plus petit 1.6 et 240ch pour le plus gros 2.0.
Depuis quelque temps, Ford et Volvo se partagent les groupes motopropulseurs : il suffit de penser au 2,5 turbo 20V de production Volvo installé sur la Focus dans les variantes 225 ch de la version ST, 305 ch en version RS et 350 ch en édition limitée version RS500.
Dans les nouvelles mises à jour des drivers, vous aurez la possibilité de modifier et d’améliorer les voitures Volvo de vos clients, en travaillant sur les principaux groupes de cartographies modifiables sur les moteurs à essence :