ECM TITANIUM – Drivers
L’équipe Alientech qui s’occupe de la mise à jour des drivers s’est concentrée sur les Bosch MED17.5.21 et MED17.5.25 équipés sur les véhicules Audi, Seat, Skoda, Volkswagen. Découvrez ce que vous pouvez obtenir grâce à ECM Titanium et aux cartographies mises à jour que vous trouverez dans les Drivers !
Les calculateurs concernés sont :
En plus des cartographies standards utiles pour augmenter considérablement les performances de ces calculateurs, nous présentons quelques cartographies spécifiques, qui vous conduiront à d’encore meilleurs résultats.
MED17.5.21
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
MED17.5.25
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
Driver for ECM Titanium
Les fonctions spéciales qui peuvent être modifiées à l’aide des nouveaux drivers mis à jour pour MED17.5.21 et MED17.5.25 sont les suivantes :
Grâce à l’introduction de cartographies de gestion des coupures de carburant, il est possible de retarder l’intervention de cette fonction pour obtenir des détonations à l’échappement (pops et bangs) au relâchement de l’accélérateur.
En plus de retarder la coupure de carburant, il est nécessaire d’intervenir sur les cartographies d’avance à l’allumage afin d’obtenir le meilleur effet possible, c’est pourquoi toutes les cartographies nécessaires de cette catégorie sont désormais disponibles dans les drivers :
Aux cartographies standards qui permettent d’augmenter le limiteur de régime, la possibilité de travailler sur le limiteur de régime lorsque le véhicule est à l’arrêt a également été introduite, qui est fixé à une valeur très faible pour la réglementation anti-antipollution, cette cartographie fonctionne également sur les véhicules à boîte de vitesses automatique (le limiteur est dans ce cas actif lorsque la boîte de vitesses est en position D ou N)
Ces cartographies permettent l’installation d’un système d’échappement direct (sans catalyseur), évitant l’apparition des DTC et des témoins/panne moteur.
Au cours des prochaines semaines, les drivers se mettent à jour sur Bosch EDC17CP54. Des exemples ?
A new update allows you to work on this ECU at 360° thanks to the KESS3 BOOT mode.
Travaillez avec une rapidité et efficacité maximale sur les calculateurs de boîte de vitesses DSG qui équipent certains véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen.
Intervenez avec un seul protocole, sur des dizaines de nouveaux véhicules pris en charge, grâce à la dernière évolution du KESS3.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les véhicules des groupes VAG, FCA et PSA.
Grâce à deux nouveaux protocoles, vous pourrez intervenir de la manière la plus simple et la plus rapide sur une flotte de véhicules de plus en plus vaste avec un seul outil.
Travaillez sur les calculateurs disponibles grâce à un outil unique, répondant aux demandes de vos clients.
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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