POWERGATE3+ RELEASE 1.81
Laissez le vrai potentiel du moteur s’exprimer, et optimisez également la transmission automatique ! Grâce à la nouvelle fonction DUAL PROTOCOL du Powergate3+, vous pouvez proposer à vos clients la reprogrammation du calculateur de contrôle moteur (ECU) et du calculateur de commande de transmission automatique (TCU) via un seul appareil.
En une seule opération, le Powergate3+ lit les données de l’ECU et du TCU. De cette manière, lorsque le client programme son véhicule, il écrit automatiquement le fichier modifié fourni pour l’ECU ainsi que celui fourni pour le TCU, ou il peut sélectionner l’une des nombreuses combinaisons pouvant être chargées sur l’outil.
Grâce à cette nouvelle opportunité, vous pourrez proposer une solution différente à vos clients ! Il vous suffit d’acheter le Powergate3+ et vous pouvez immédiatement mettre à jour votre décodeur, ce qui vous permet de proposer des interventions alternatives et de plus en plus efficaces. Les premiers protocoles introduits en mode DUAL PROTOCOLE sont destinés aux véhicules essence et diesel RAM 1500 3.0 et 5.7 HEMI de quatrième génération du groupe FCA, produits entre 2014 et 2020.
Dual Protocol mode
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP70 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP70 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP70 | RD, WR |
Dual Protocol mode
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
| RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
NOUVEAUX MODÈLES BMW MOTORRAD PRIS EN CHARGE :
Un travail rapide pour optimiser les performances du moteur et réduire la consommation de carburant.
A new update allows you to work on this ECU at 360° thanks to the KESS3 BOOT mode.
Travaillez avec une rapidité et efficacité maximale sur les calculateurs de boîte de vitesses DSG qui équipent certains véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen.
Intervenez avec un seul protocole, sur des dizaines de nouveaux véhicules pris en charge, grâce à la dernière évolution du KESS3.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les véhicules des groupes VAG, FCA et PSA.
Grâce à deux nouveaux protocoles, vous pourrez intervenir de la manière la plus simple et la plus rapide sur une flotte de véhicules de plus en plus vaste avec un seul outil.
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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