Reprogrammez les modèles Kawasaki Ninja les plus puissants et la nouvelle Brixton Cromwell 1200 via OBD.
Travaillez avec deux nouveaux protocoles dédiés aux motos pour répondre rapidement et efficacement aux besoins de vos clients.
K-SUITE – RELEASE 4.70
Cette mise à jour K-Suite implémente un nouveau protocole OBD pour lire et écrire avec le KESSv2 l’ECU
Les motos que vous pouvez reprogrammer sont les dernières Triumph du marché, telles que Bonneville, Street Triple, Rocket et Trident. Des modèles phares qui garantissent une conduite agile, amusante et rapide.
Nouveau protocole KESSv2
Lecture virtuelle et écriture via OBD
Bonneville | T120 1200cc | Petrol | 59 Kw |
Rocket | 3 GT | Petrol | 123 Kw |
Street Triple | RS 765cc | Petrol | 90 Kw |
Trident | 660 | Petrol | 60 Kw |
Obtenez des résultats sûrs avec le KESSv2 et ECM Titanium. Améliorez votr travail de chiptuner.
Lisez en lecture virtuelle et écrivez l’ECU Keihin RH850
La lecture virtuelle (VR) donne la possibilité de recevoir la calibration correcte et avec le KESSv2, cela peut être fait de manière simple et rapide : notre outil identifie automatiquement l’ECU, recherche l’étalonnage correspondant sur nos serveurs et en quelques étapes guidées télécharge le fichier d’origine correspondant sur votre PC.
Street Triple RS. Expérience de conduite complète, rendez-la encore plus personnelle !
La nouvelle Street Triple haut de gamme offre une puissance supérieure grâce à son moteur trois cylindres dérivé de la compétition, un style plus agressif et un caractère unique. Une moto conçue pour s’amuser aussi bien sur la piste que sur la route.
Le mérite revient au nouveau moteur trois cylindres de 765 cm3 mis à jour par la même équipe qui a développé le moteur des Moto2 ™. Le résultat est un moteur encore plus réactif, efficace et fiable, moins polluant et conforme à la norme Euro 5.
Le moteur de la nouvelle Street Triple regorge de performances et de caractère ; sur le modèle RS il offre une réponse plus immédiate, grâce à une réduction de 7% de l’inertie en rotation, pour une nette augmentation du couple surtout à bas et moyen régimes et un son encore plus pur et engageant.
KESSv2. Reprogrammation rapide et sécurisée, même pour les calculateurs de moto !
Des milliers de véhicules compatibles. Opportunités de reprogrammation infinies.
Sa facilité d’utilisation, la compatibilité avec les véhicules la plus large de l’industrie et ses mises à jour constantes font du KESSv2 l’outil le plus polyvalent pour la lecture et l’écriture via OBD. Mettez à jour votre outil maintenant et commencez à reprogrammer !
Travaillez avec deux nouveaux protocoles dédiés aux motos pour répondre rapidement et efficacement aux besoins de vos clients.
Vous travaillez sur des boites automatiques de Buick, Cadillac, GMC et Chevrolet équipées des TCU Bosch 6TXX et 6LXX ? Nous avons une excellente nouvelle pour vous !
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les motos Yamaha.
Nous vous plongeons dans le réglage et le clonage à l’aide de deux nouveaux protocoles, le tout via le mode BENCH du KESS3.
Grâce à ces deux nouveaux protocoles dédiés au secteur nautique, vous pouvez désormais lire, écrire et cloner des calculateurs rapidement et de manière sécurisée.
Opération réalisable sur les véhicules Alfa Romeo, Fiat, Opel et Jeep afin d’en améliorer l’efficacité.
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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