K-SUITE – RELEASE 4.59
Nous avons ajouté à ces calculateurs BOSCH la fonction Clonage disponible sur le K-TAG.
Avoir la possibilité de cloner l’un de ces ECUs signifie réparer et intervenir, même pour des processus complexes, sur des milliers de véhicules essence et diesel des marques Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Nous donnons une opportunité de plus d’offrir encore plus de services à vos clients et de les fidéliser.
La fonction Clonage que nous avons ajoutée à ces calculateurs est un service Web et n’est disponible que sur un instrument Master avec un abonnement actif.
Le K-TAG est l’outil pour les professionnels, conçu et construit par des professionnels. Chaque besoin commercial est satisfait en travaillant efficacement et précisément sur les voitures, les motos, les camions, les tracteurs et les bateaux.
Lire, écrire, et cloner en Boot Mode.
Il permet d’accéder au cœur de l’ECU et du TCU pour lire et écrire le microprocesseur, l’EEPROM et la mémoire flash. Avec le K-TAG, il est également possible d’effectuer des modifications avancées, des opérations de backup et le clonage du calculateur.
Simplifiez votre travail avec le nouveau support de positionnement.
Grâce au nouveau support de positionnement, votre travail devient encore plus simple : une aide précieuse pour travailler sur un ECU ouvert et qui vous permet de positionner facilement et facilement les pointes ou les têtes de lecture sur les interfaces de programmation de l’ECU pour lire, écrire, et cloner toujours plus simple et plus rapide, même en Boot Mode.
Disponible à l’achat auprès de tous les revendeurs Alientech et des canaux officiels.
K-TAG Service Mode.
Lisez, écrivez, et clonez les calculateurs EDC17 et MED17 sans ouvrir le calculateur.
Marge d’erreur minimisée et résultats maximisés grâce au Service Mode. Vous réussirez des opérations très complexes, devenant un professionnel qualifié. De plus, avec cette mise à jour, grâce à 17 nouveaux protocoles, vous travaillerez sur des centaines d’Audi, Seat, Skoda et Volkswagen essence et diesel.
Nouvelle fonction de clonage d’ECU pour 34 protocoles Boot Mode et Service Mode.
Grâce au nouveau support de positionnement, votre travail devient encore plus simple : une aide précieuse pour travailler sur un ECU ouvert et qui vous permet de positionner facilement et facilement les pointes ou les têtes de lecture sur les interfaces de programmation de l’ECU pour lire, écrire, et cloner toujours plus simple et plus rapide, même en Boot Mode.
Pour terminer votre travail en tout sécurité, vous pouvez suivre le manuel technique constamment mis à jour dans votre langue, qui contient toutes les informations utiles.
Grâce à ce nouveau protocole dédié au monde agricole, vous pouvez travailler en toute fiabilité avec le mode Bench du KESS3.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation: intervenir de manière toujours plus efficace sur Audi, Seat, Skoda et Volkswagen.
Travaillez avec un maximum de rapidité et d’efficacité pour satisfaire de vos clients.
Augmentez les performances et l’agrément de conduite grâce à l’intervention de recalibrage dédiée à certaines transmissions automatiques installées sur Audi et Volkswagen.
Qu’il s’agisse de modifications ou de réparations, vous pouvez maintenant travailler sur le calculateur Bosch DCU17PC43 avec le nouveau protocole BENCH Mode du KESS3.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur Mercedes Benz, Mercedes Benz AMG et Mercedes Benz Maybach.
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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