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K-SUITE – RELEASE 4.47

Reprogrammez via OBD le tout nouveau Mazda CX-30 1.8 Skyactiv-D !

Reprogrammation OBD, Boot et Service Mode grâce à de nouveaux protocoles pour lire, écrire et cloner les calculateurs Denso, Hitachi et Bosch.

Alientech
août 18, 2021

Double mise à jour pour les outils de reprogrammation Alientech. Aujourd’hui, grâce à de nouveaux protocoles, vous pouvez lire, écrire et cloner 6 nouveaux ECUS des groupes DENSO, Hitachi et Bosch. En particulier :

Une mise à jour qui inclut la lecture, l’écriture et le clonage en OBD, Boot et Service Mode. Grâce à nos deux outils de reprogrammation vous êtes en mesure d’intervenir sur des dizaines de véhicules comme les très récents Mazda CX-30, CX-5 ou CX-3 ou Subaru WRX Sti et le dernier Jac T6, pick-up du constructeur chinois Jac Motors.

New KESSv2 Protocol

DENSO SKYACTIV-D MPC5746

MAZDA

   Read and write in OBD.

3 1.8 Skyactiv-D 6AT Diesel 85 Kw
3 1.8 Skyactiv-D 6MT Diesel 85 Kw
6 2.2 SkyActiv-D 4×4 6MT Diesel 135 Kw
6 2.2 SkyActiv-D 6AT Diesel 135 Kw
6 2.2 SkyActiv-D 6MT Diesel 135 Kw
CX-3 1.8 Skyactiv-D 4×4 6MT Diesel 85 Kw
CX-3 1.8 Skyactiv-D 6AT Diesel 85 Kw
CX-3 1.8 Skyactiv-D 6MT Diesel 85 Kw
CX-30 1.8 SkyActiv-D 6AT Diesel 85 Kw
CX-30 1.8 SkyActiv-D 6MT Diesel 85 Kw
CX-5 2.2 SkyActiv-D Diesel 135 Kw

New K-TAG Protocol

DENSO KS

SUBARU

   Read and write in Service Mode.

Forester 2.0D 6MT Diesel 108 Kw
Impreza 2.0D 6MT Diesel 108 Kw
Legacy 2.0D 5MT Diesel 110  Kw
Legacy 2.0D 5MT Diesel 110 Kw
Liberty 2.0D 5MT Diesel 110 Kw
Outback 2.0D 5MT Diesel 110 Kw
Outback 2.0D 6MT Diesel 110 Kw
Outback 2.0D CVT Diesel 110 Kw

New K-TAG Protocol

DENSO E1x

NISSAN

   Read and write in Service Mode.

Almera 2.2 16v dCi Diesel 82 Kw
Presage 2.5 dCi Diesel 110 Kw
X-Trail 2.2 dCi Diesel 84 Kw
X-Trail 2.2 dCi Diesel 100 Kw

New K-TAG Protocol

DENSO GW

SUBARU

   Read and write in Service Mode.

Impreza WRX 2.5 5MT Petrol 195  Kw
Impreza 2.5 Petrol 125 Kw
WRX STi 2.5 6MT Petrol 221 Kw
WRX STi 2.0 Petrol 227 Kw
WRX Sti Spec C 2.0 Petrol 227 Kw

New K-TAG Protocol

HITACHI A56-E45

NISSAN

   Read and write in Boot Mode.

Micra 1.2 12v 4AT Petrol 59
March 1.2 12v 4AT Petrol 59

New K-TAG Protocol

BOSCH EDC17C63

MAHINDRA

   Read and write in Service Mode.

Xuv500 2.2 16v CRD Diesel 103 Kw

JAC

   Read and write in Service Mode.

T6 2.8 16v TD Diesel 88

Reprogrammation en OBD, Boot et Service Mode.

Nouveaux protocoles pour lire, écrire et cloner les calculateurs Denso, Hitachi et Bosch.

Reprogrammez via OBD le Mazda CX-30 1.8 Skyactiv-D 2021 !

Le crossover de la société japonaise était la voiture la plus vendue en Italie au cours des 4 premiers mois de l’année, deuxième en Europe. Certainement grâce à l’apparence personnelle et l’intérieur accueillant, bien fini, mais surtout parce que la variante à traction avant équipée du moteur 1.8L diesel a une faible consommation de carburant et, même avec seulement 116 CV, a ce qu’il faut pour se déplacer avec facilité.

La famille des moteurs Skyactiv-D, en plus d’être très performante, est également à l’avant-garde grâce à un taux de compression parmi les plus bas pour un moteur diesel (14:1), une levée variable et des injecteurs de dernière génération, le tout visant à maximiser l’optimisation de combustion au profit de la baisse des émissions de gaz polluants et de la réduction de la consommation de carburant.

Pourtant, vous pouvez faire encore mieux et rendre l’expérience de conduite de vos clients encore plus satisfaisante. Grâce à l’ECM Titanium, vous pouvez recalibrer facilement, en intervenant sur les cartographies de couple (limiteurs de couple, demande de couple), carburant (pression rampe, quantité de carburant injectée, phase d’injection, temps d’injection) et turbo (pression turbo, géométrie variable et limiteurs turbo), tirer le meilleur parti de votre moteur.

Nouveaux protocoles Boot et Service Mode pour les calculateurs Denso, Hitachi et Bosch.

Lecture, écriture et clonage pour cinq nouveaux calculateurs. Cependant, il est nécessaire donner plus de précisions en ce qui concerne les modalités spécifiques.

Pour les calculateurs DENSO KS, DENSO E1x YD22, DENSO GW, la lecture totale et l’écriture se font en Service Mode. Cela signifie donc que vous lisez, écrivez et clonez sans avoir à ouvrir l’ECU ! Les véhicules équipés de ces calculateurs sont nombreux et répandus. Déjà en production depuis le début des années 2000, ils parcourent encore les rues du monde entier avec dextérité et brio. Nissan X-Trail et Micra, Subaru Outback, Forester, Liberty et Impreza et bien d’autres. Les réparations et le clonage d’ECU deviennent plus faciles et plus rapides.

L’ECU BOSCH EDC17C63 équipe certains modèles SUV de Jac Motors et Mahindra. Dans ce cas également, lecture et écriture en Service Mode pour une reprogrammation plus efficace et avec une marge d’erreur minimale !

Le calculateur Hitachi A56-E45 est supporté en Boot avec un micro J-TAG Renesas. Ce calculateur est équipé sur les Nissan Micra et March 3° series de 2010, équipées d’un moteur à essence quatre cylindres 1.2L de 80 ch (avec calage variable des soupapes). En utilisation quotidienne, il a peu de rivaux et ceux qui le possèdent ne veulent guère s’en séparer. Vous pouvez proposer à vos clients des solutions pour reprogrammer l’ECU, en résolvant, grâce au K-TAG, même des problèmes complexes.

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