
Reprogram, even with open control unit, the Delphi DCM3.3 ECUs that equip JCB brand off-highway vehicles.
A new update allows you to work on this ECU at 360° thanks to the KESS3 BOOT mode.
K-SUITE – RELEASE 4.44
Nouveau protocole FULL OBD pour lire et écrire certains modèles Renault et Alpine. L’ECU est :
La liste des véhicules Alientech est mise à jour avec deux nouveaux modèles sportifs tels que Megane RS Trophy, Alpine A 110S, tous deux en production depuis 2019.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
Espace | 1.8L 16V TCe 225 EDC 7AT | Petrol | 165 Kw |
Megane | 1.8L 16V TCe 225 EDC 6AT | Petrol | 165 Kw |
Megane | 1.8L RS 16V TCe 280 6MT | Petrol | 206 Kw |
Megane | 1.8L RS 16V TCe 280 EDC 6AT | Petrol | 206 Kw |
Megane | 1.8L RS Trophy 16V TCe 300 6MT | Petrol | 221 Kw |
Megane | 1.8L RS Trophy 16V TCe 300 EDC 6AT | Petrol | 221 Kw |
Talisman | 1.8L 16V TCe 225 EDC 7AT | Petrol | 165 Kw |
Read and write in OBD.
A110 S | 1.8L 16V Tce 7AT | Petrol | 215 Kw |
A110 | 1.8L 16V Tce 7AT | Petrol | 185 Kw |
Le moteur, équipé sur les voitures actuelles, diffère des autres moteurs 1.8 de la même famille principalement en raison de la présence d’une suralimentation, obtenue au moyen d’un turbocompresseur.
Ce moteur a été conçu et développé pour être utilisé sur les marchés européens, où les réglementations anti-pollution sont plus sévères et plus strictes : un moteur suralimenté, conçu en fonction de l’offre de couple moteur, permet une réduction accrue de la consommation et des émissions polluantes.
Le protocole 759 permet la lecture et l’écriture via OBD.
Connectez l’outil et lisez le fichier original à l’intérieur du calculateur moteur.
Une fois lu avec le KESSv2, le fichier peut être édité avec un logiciel de recalibration tel que ECM Titanium, puis réécrit via OBD.
A new update allows you to work on this ECU at 360° thanks to the KESS3 BOOT mode.
Travaillez avec une rapidité et efficacité maximale sur les calculateurs de boîte de vitesses DSG qui équipent certains véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen.
Intervenez avec un seul protocole, sur des dizaines de nouveaux véhicules pris en charge, grâce à la dernière évolution du KESS3.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les véhicules des groupes VAG, FCA et PSA.
Grâce à deux nouveaux protocoles, vous pourrez intervenir de la manière la plus simple et la plus rapide sur une flotte de véhicules de plus en plus vaste avec un seul outil.
Travaillez sur les calculateurs disponibles grâce à un outil unique, répondant aux demandes de vos clients.
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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