K-SUITE – RELEASE 4.31
Nouveau protocole de lecture complète et d’écriture OBD disponible pour les calculateurs moteur ACDelco E84, équipés sur les véhicules GM.
Moteurs du groupe SGE et SPE, essence et E85. Produits à partir de 2014, développés avec la Shanghai Automotive Industry Corporation dans le cadre de la joint-venture PATAC puis partagés avec Chevrolet – un 3 cylindres en ligne d’un litre de cylindrée (999 cm³) qui développe une puissance de 55 kW (75 CV) à 6500tr/mn et 95 Nm de couple à 4500 tr/min. Moteur avant transversal, avec boîte manuelle à cinq vitesses.
Les moteurs SGE et SPE ont fait leurs débuts avec une architecture 3 cylindres en ligne et plus tard, il a été proposé dans certaines variantes 4 cylindres, avec une cylindrée de 1,4 litre (1399 cm3) – que vous trouverez sur la liste. Cette variante apparait à la fin de l’été 2015. Architecture mise à part, ses principales caractéristiques sont les mêmes que la version trois cylindres d’un litre. Cependant, il s’agit d’une version à course allongée, qui passe de 77,4 à 81,3 mm sur chaque cylindre.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
| Chevrolet Beat 1.0 6v Ecotec | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Beat 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Onix 1.0 8v FlexFuel | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Onix 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Prisma 1.0 8v FlexFuel | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Prisma 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Spark 1.0 6v Ecotec | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Spark 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Holden Spark 1.0 6v Ecotec | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Holden Spark 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Opel Karl 1.0 6v Ecotec | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
La reclibration de ce type d’ECU est utile pour donner du répondant au véhicule et, en même temps, réduire la consommation. Augmentation du couple d’au moins 15Nm au même régime et consommation réduite grâce à des courbes de couple et de puissance optimisées.
L’outil KESSv2, le programmeur OBD Alientech, permet d’intervenir facilement sur le calculateur moteur ACDelco E84 et de lire et écrire via OBD.
Sa facilité d’utilisation, sa compatibilité de véhicule la plus large de l’industrie et ses mises à jour constantes font du KESSv2 l’outil le plus polyvalent pour la programmation OBD.
A new update allows you to work on this ECU at 360° thanks to the KESS3 BOOT mode.
Travaillez avec une rapidité et efficacité maximale sur les calculateurs de boîte de vitesses DSG qui équipent certains véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen.
Intervenez avec un seul protocole, sur des dizaines de nouveaux véhicules pris en charge, grâce à la dernière évolution du KESS3.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les véhicules des groupes VAG, FCA et PSA.
Grâce à deux nouveaux protocoles, vous pourrez intervenir de la manière la plus simple et la plus rapide sur une flotte de véhicules de plus en plus vaste avec un seul outil.
Travaillez sur les calculateurs disponibles grâce à un outil unique, répondant aux demandes de vos clients.
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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Registro Produttori AEE IT10120000006984
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