K-SUITE – RELEASE 4.23
Nouveau protocole pour travailler avec le KESSv2 sur les ECU Delphi DCM3.2 (CRD.11) via OBD. D’un point de vue opérationnel, intervenir sur ces calculateurs devient beaucoup plus simple, plus intuitif et immédiat.
Les véhicules Mercedes-Benz qui sont ajoutés à la liste des véhicules du KESSv2 sont des véhicules en production de 2006 à 2011. Ils sont sans aucun doute en circulation depuis quelques années et nécessitent très probablement une reprogrammation dédiée. Berline et Station Wagon capables de dévorer de la route et ,avec les bons recalibrages, peuvent avoir une longue vie et une excellente santé.
Le moteur Mercedes OM646 est déjà très bien conçu et produit à différents niveaux de puissance. Introduit en 2003, le moteur OM646 est l’évolution naturelle du moteur OM611, dont il se différencie en augmentant la pression de suralimentation et d’injection, qui est passée de 1350 bars à 1600 bars. De plus, de nouveaux injecteurs à sept trous ont été adoptés au lieu de six. Avec les bons recalibrages, possibles grâce à cette mise à jour logicielle, le moteur atteint les meilleures performances qui puissent être obtenues.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
| C-Class W204 200 CDI 5AT | Delphi DCM3.2 – CRD.11 | RD, WR |
| C-Class W204 200 CDI 6MT | Delphi DCM3.2 – CRD.11 | RD, WR |
| C-Class W204 220 CDI 5AT | Delphi DCM3.2 – CRD.11 | RD, WR |
| C-Class W204 220 CDI 6MT | Delphi DCM3.2 – CRD.11 | RD, WR |
| C-Class T-Model S204 200 CDI 5AT | Delphi DCM3.2 – CRD.11 | RD, WR |
| C-Class T-Model S204 200 CDI 6MT | Delphi DCM3.2 – CRD.11 | RD, WR |
| C-Class T-Model S204 220 CDI 5AT | Delphi DCM3.2 – CRD.11 | RD, WR |
| C-Class T-Model S204 220 CDI 6MT | Delphi DCM3.2 – CRD.11 | RD, WR |
| E-Class W211 220 CDI | Delphi DCM3.2 – CRD.11 | RD, WR |
Read and write in OBD.
| E-Class W211 220 CDI | Delphi DCM3.2 – CRD.11 | RD, WR |
Le protocole OBD 755 s’ajoute à la communication BDM du K-TAG. Cela signifie que l’objectif d’Alientech est de vous donner toutes les solutions possibles pour travailler en toute sécurité et efficacement. Vous choisissez comment intervenir, nous vous donnons les meilleurs outils pour le faire.
Le KESSv2 est un programmeur OBD pour les calculateurs moteur et de boîte de vitesses. Sa facilité d’utilisation, la compatibilité de véhicule la plus large du secteur et ses mises à jour constantes font du KESSv2 l’outil le plus polyvalent pour la programmation OBD.
A new update allows you to work on this ECU at 360° thanks to the KESS3 BOOT mode.
Travaillez avec une rapidité et efficacité maximale sur les calculateurs de boîte de vitesses DSG qui équipent certains véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen.
Intervenez avec un seul protocole, sur des dizaines de nouveaux véhicules pris en charge, grâce à la dernière évolution du KESS3.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les véhicules des groupes VAG, FCA et PSA.
Grâce à deux nouveaux protocoles, vous pourrez intervenir de la manière la plus simple et la plus rapide sur une flotte de véhicules de plus en plus vaste avec un seul outil.
Travaillez sur les calculateurs disponibles grâce à un outil unique, répondant aux demandes de vos clients.
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2023 Alientech Srl, Tous Droits Réservés Politique de confidentialité – Cookie – Conditions d’utilisation– Mentions légales
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984
