
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
K-SUITE – RELEASE 4.20
Nouveau protocole de lecture et d’écriture en Service Mode à l’aide du K-TAG. Une fonction qui vous permet de reprogrammer les calculateurs moteur Bosch MG1CP007 sans jamais avoir à les ouvrir.
L’ECU Bosch MG1CP007 avec microcontrôleur TC299 équipe la nouvelle Porsche 992 de 2019 à 2021. Grâce à ce protocole, intervenir sur cet ECU sera beaucoup plus rapide et plus facile, car vous n’aurez pas à l’ouvrir. Vous pourrez satisfaire beaucoup plus de clients : votre travail sera plus rapide et plus efficace. Grâce à la nouvelle fonctionnalité du K-TAG, vous pourrez offrir à vos clients la meilleure Porsche qu’ils puissent souhaiter, pour une expérience de conduite exclusive, personnelle et satisfaisante.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
911 Carrera 992 3.0 V6 24v Turbo 8AT | Bosch MG1CP007 TC299TP | RD, WR |
Read and write in Service Mode.
95 2.0 16v TTiD | Bosch EDC17C19 TC1792 | RD, WR |
95 2.0 TiD 6AT | Bosch EDC17CP21 TC1792 | RD, WR |
95 2.0 TiD 6MT | Bosch EDC17CP21 TC1792 | RD, WR |
95 2.0 TTiD 6AT | Bosch EDC17CP21 TC1792 | RD, WR |
95 2.0 TTiD 6MT | Bosch EDC17CP21 TC1792 | RD, WR |
Nous introduisons également un protocole pour les SAAB équipés d’un ECU Bosch EDC17CP21. Ce sont des véhicules Diesel, en production depuis 2009. Avec ce protocole Service Mode, la réparation et le recalibrage de ces ECU est à l’ordre du jour. Les interventions sur les ECU des véhicules de ce type, déjà en circulation depuis quelques années, sont fréquentes et la possibilité d’intervenir rapidement et en toute sécurité vous permet de travailler à votre plein potentiel.
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Ce nouveau développement majeur vous permet de travailler sur les ECUs GEN IV R7F702002 V35A-FTS de Denso, installés dans divers modèles Toyota et Lexus tout-terrain, ainsi que sur 19 autres unités de contrôle, y compris les ECUs et TCUs.
Profitez de tous les modes de connexion grâce à 18 nouveaux protocoles spécifiquement conçus pour l’automobile. Cette mise à jour est l’une des plus importantes pour le KESS3, élargissant ainsi les possibilités d’intervention de votre atelier.
Modifiez facilement et efficacement les paramètres moteur de plusieurs véhicules Chevrolet, Holden et Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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